航空城，張善政要推的案子
雖然我有點懷疑他的執行力，但他能做八年應該是沒問題，慢慢推八年總推得動。
航空城的話，
A16是個點，未來綠線也會交接。但好像沒建案？
那有沒有機會外溢到客運園區？
差了五六公里是真的滿遠的。
但人家基期30萬不到，
青埔破五的話，是不是多少能拉抬客運園區？
不要問我為什麼不直接買宇宙大青埔，
單價太高，家戶第三間/個人第二間只能簽低低總QQ

我覺得可以 只是要放個十年看看看張市長做完兩任會不會有什麼結果

以地理位置來看不佳，吃不到航空城也吃不到青埔更沒有捷運

那邊不知道要賣誰 離大園和觀音都遠

A10或果林

如果看好航空城發展，那怎不考慮A10 ？

我反而在看航空城安置街廓的土地欸，但好的地+價格釋出瞬間被秒。請朋友開發也開發不到好的，慘。

A10已經噴上去了4字頭

A10最關鍵問題是腹地小到靠北，沒有群聚拉抬效果

去年有推薦在機場工作的朋友去買A10現在覺得不如直接買青埔

而且單價也高 那單價我A7再找找看低總的就好航空城雖然聽起來是機場，但不能離機場太近，不然限建一樣沒發展。所以果林個人不看好

張市長沒啥存在感，確定可以做滿兩屆嗎

桃園蠻藍的 其實

應該很難輸桃園最大問題就是這個草包市長，朱立倫能力強他好幾倍

鄭文燦回鍋選2026張市長應該就沒了

航空城受惠是機捷沿線重劃輪不到客運園區

阿災，很少出現去剪裁，感覺沒做事XD彩*

誰要坐客運？

鄭文燦如果真的回鍋選桃園，我建議直接下訂八德

航空城住宅區整地好後，推案了，那客運園區就更沒聲量了，客運園區、草漯都是相對低價才熱起來，航空城住宅區這

A16起始價一定不會便宜的

麼大，也更核心，而客運園區或草漯也不夠便宜了，那就沒吸引力了。

航空城肯定能啊

航空城有國家資源砸下去應該不會差啦 青埔也是花了十幾年拼命灌資源才有現在這樣至於客運園區不用想了 就外圍而已 要比機能草漯都虐它

笑死，鄭文燦再選一次會輸的比中國鵬更慘而且航空城的量體8年是要搞什麼？

不一定啊，如果是吳志揚出來，那中央大學附近那狗票就可以解套了

鄭文燦八年讓鐵路地下化一事無成，怎麼會有人期待他？

當時誰都沒想到嫖燦會當選，壓央大吳志揚的都慘套

A10/G31還有他們中間隔的那塊地重劃加上A11，就變成一個百公頃的重劃區了

鄭文燦再出來會被輾壓吧…

你不會看長榮航華航營收 對比 其他營收嗎客運不是倒一堆了？

沒屁用桃園客運桃園人都痛恨因為貪污垃圾無桃園吳志揚圖利之前桃園客運貪污款還桃園市交通局了嗎

張做八年就確定停八年了

客運園區跟航空城沒什麼關係 要買就卡位純度高一點的最低標準 什麼都不放 光是面積跟完整的人行道公園 約3000公頃 大型規劃城市街廓 全視為青埔大擴建二期即可 他在桃園就有一定的吸引力爛如客運園區 只有便宜 還不是賣得嚇嚇叫 更何況保底綠線3站捷運 一間清大醫院 近千公頃的產專地要標售 搭上水利局政府一堆籌碼精華地 隨便上兩盤主菜青埔+航空城就是桃園未來沒有之一美中並不足就是微限高啦

桃鐵地下化八年進度

客運沒搞頭千萬不要去買 寧可a20沒捷運就是矮一截 沒話題天生就輸了後續難掌

客運搞這麼久了連狗都沒幾隻

跟著捷運買就對了，軌道經濟

青埔完全體還要10年，那航空城用好都不知道何時了，20年有沒有機會，但你有多少20年?

認真回，張善政好很多有認真推重大建設，還有防災等議題

意見同樓上幾位大大 投資航空城目前首選就青埔(A17相連)如果預算不足就買A10、A11、A20 至少搭捷運就可進航空城客運過去吳志揚時代確實是航空城計畫一部分 但是鄭文燦上台並重提航空城計畫 已不包含客運 頂多能說在附近

客運園區就讓璟都自己solo就好，如同八里讓麗寶自己solo一樣

認真講 假如你35歲 青埔是你這一代的事情 航空城是下一代假如你有的話青埔到今日開發了15年 你現在30歲進來 45歲剛好開花結果航空城你30進去 60差不多達到青埔現在的狀態 懂了吧