坦白說，這對還沒上車跟還沒轉車的人來說，簡直是福音。（當然不是期望開打）
在SARS之後，民智已開，什麼疫情都無法壓退房屋市場，反倒還多了個漲到郊區的理由。
能把房子嚇到跳樓的訊息越來越稀少。沒有及時上車的人，會發現紅燈越來越少了。
多虧桃園鐵路地下化這大路障，除了讓桃園能更繁榮的發展，也讓先天不足的我上車又轉
車了！現在口袋空空還負債，但覺得安穩。
從學生時期就留意了氣候變化，相信這將會是撼動房市的因素。到桃園後見到廣設微笑單
車，我就借錢硬擠了第一間老公寓，因為這是捷運的前置作業，之後就是砍掉路邊停車格
。預算受限的我，都不感殺，都底價買，越受限其實越不該計較那幾十萬，過了這村沒了
這店，又不是像大神們口袋滿滿任君挑。就算有行情1500的要賣我1000，我也接不住。
回想捷運如果直接高架蓋，我直接就追不到屁眼了，口袋沒半毛，哪有機會管什麼微笑單
車。更別說現在才一年該區房價又漲超過20%了。終於說動老婆願意出手買下了第四間老
公寓，雖然少賺20%，但未來還很長遠，選對地點，長線釣大魚。