輕軌就輕軌，捷運什麼
台灣三個地方有輕軌
一致的評價就是慢
輕軌均速15-20公里
青線全程跑完要40-50分鐘
你搭綠線直達A16站轉乘應該還更快
路線你看起來好像非常快，實際搭起來非常慢
再來是運量問題
幾年前桃林鐵路在討論變成輕軌
結果評估出來，運量2.30年後還不會達標
http://i.imgur.com/vS2QXok.jpg
整條桃林鐵路沿線運量都被評估撐不起來了
你怎麼會覺得青線撐的起來，且路線都走在中路跟大竹的邊緣，你要走一段路去搭慢的要死的輕軌
怎麼想都知道運量評估這點就該打槍了

還要停紅燈的捷運真的不如搭公車

等到那時候，小檜溪的房子應該都老了，又有新的重劃區又來了XD

可惜桃林鐵路沒有轉型捷運，貫穿鬧區現在是鐵馬道

肥慘騙韭菜日常 萬年捷運建設當初一堆傻仔被騙 完工都下輩子了

廣島路電、香港輕鐵表示

是不是輕軌還難說，像棕線也是輕軌變中運量。這條線要通

這個就只是話題了，實際上不知道要等多久

也要個十幾年吧，桃園市區跟青埔的發展會增加運量需求，

桃林很可惜貫穿南崁桃園精華區結果荒廢變腳踏車道

還有中間也會有站區開發重劃區。

桃林鐵路散步跟騎腳踏車很舒服 一點也不可惜

當初肥慘評估2026 2028 2031一直延 真好笑^^

輕軌本來就捷運呀 去把大眾運輸系統課本再唸一次

桃林鐵路拆掉可惜是在南崁市區變成沒有捷運通過

鳥到不行

輕軌跟要不要A型路權是兩回事吧

高架輕軌還算快的 路面就...

走五青路 接大竹 應該會有些運量吧

羨慕 竹北求神拜佛、給藍綠輪流爽了幾年，只求能有慢吞吞的輕軌

桃林鐵路應該要改成快速道路 像北市市民大道這樣

很多段都是高架吧 只有c08站體預設是平面站體而已 其他9個站都高架 速度沒這麼悲觀 只是施工在這個年代只會一延再延而已XD方不方便一回事 能不能炒房才是重點

留著騎腳踏車跟散步比較實在

桃園區內還是機車方便

高架輕軌沒這麼慢又不用隨時都要注意三寶

腳踏車運動超棒

走大竹路接五青確實比較符合在地需求