作者:
lienchi (...)
2025-01-15 14:22:59連結：https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4923779
內文：〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中捷運綠線在2021年4月25日正式營運後，台中市民
殷切希望第二條捷運快動工，台中市捷運工程局表示，中捷藍線預計今年年中動工，會先
從機電系統及位在龍井的機廠土木建築先開工，而主體工程則是明年，考量藍線運量加大
，預估每一列車廂為3至4節，比綠線2節還長，預計2035年完工。
交通部長陳世凱日前到台中市考察多條捷運工程進度，同意捷運綠線延伸段會一次「一次
核定分階段施工」，台中捷運綠線延伸工程預計今年底提出綜合規劃，捷運紅線也會在今
年4月進行可行性研究的決標，而綜合規劃及基本設計都已通過中央審核中捷藍線究竟何
時動工？捷運工程局表示，會在今年第二季及第三季間，也就是年中動工。
捷運工程局表示，捷運藍線動工的系統會先從機電系統開始動工，會進行車輛設計等系統
招標作業，如車輛多寬等，是屬於中運量系統，考量藍線的運量高於綠線，因此車廂預估
3至4節，一定比綠線2節車廂長。
此外，同時會進行位在龍井的藍線機廠的土木建築的開工，該機廠位在中科西南向道路旁
。
捷運工程局表示，至於如橋梁、隧道的打通的主體工程，預計明年展開。
捷運藍線全長24.8公里，西起台中港，沿台灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、台中火車站
，東至新建國市場，全線規劃高架車站8座、地下車站12座，共設有20座車站以及1座機廠
。
心得：官方說法是2035完工，鍵盤專家說2045年完工就不錯了，不過沒差，因為不管哪時
候完工，持續有話題性就可以了吧。
作者: EvilJustice (終於) 2025-01-15 14:28:00
台中人有在座捷運？
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2025-01-15 14:28:00至少會蓋，光這點就贏了
其實第一條綠線捷運效益真的差，但捷運能十字交叉後產生出來的綜效跟兩條沒交集捷運比可是天與地的差別
作者:
k1222 2025-01-15 14:29:00綠線一堆人坐 哪沒人
作者: EvilJustice (終於) 2025-01-15 14:30:00
問一下而已，不要牙起來，改天我來座看看香不香
明年要選舉了 大興土木才看的到政績才一條線運量日均5萬
想太多了話題大概會在動工時發酵但年中動工，我覺得還是有點趕
作者: chehsien 2025-01-15 14:44:00
有夠慢
作者:
samarium (HelloWorld)
2025-01-15 14:45:00交通部不要編列預算了吧，反正有財劃法
作者:
askey (像鑰匙)
2025-01-15 14:58:00看台灣大道公車就知道藍線低標在哪了
作者:
aowen (...)
2025-01-15 14:59:00藍線不用擔心沒人坐啦…
作者:
SaiWan (西環)
2025-01-15 14:59:00講得很像中央給很多錢一樣，跟南部了尾仔的比例來少得很
作者:
SaiWan (西環)
2025-01-15 15:00:00講沒人搭捷運真的就好笑了，以台中人口增加程度還有藍線地段，最好是沒人搭
作者:
toto123 (煩.....)
2025-01-15 15:01:00只要現越來越多 就會有人搭了線
作者:
jack0216 (jack0116)
2025-01-15 15:51:00要蓋了 繼續酸嘻嘻
作者: JKjohnwick (PTT會被盜帳號,洩漏個資) 2025-01-15 18:15:00
藍線一定有人坐綠線是路線太爛
作者:
tonylolz (Itachi)
2025-01-15 18:26:00人再少一定都比高雄哆啦 哈哈
作者:
jack0216 (jack0116)
2025-01-15 18:38:00才一條捷運 是酸啥啊某樓
中港路用中運量就夠白痴了還只掛3-4節，你肯定後悔
作者:
guestwhat (KOBE LAODA BRYANT)
2025-01-15 19:25:00藍線光靠學生就養活了吧尤其靜宜弘光東海新光遠百 賺死
藍線走中港路，從舊市區火車站到海線台中港，根本就是台中市區最多人走的路徑,沿途公車搭載人數經常爆滿
藍線跟橘線沒意外應該是有賺頭綠線延伸加進來也有大坑觀光附加價值
那是因為台中人坐公車不用錢, 等要收錢時, 看還會不會有那麼多人坐
藍線蓋好，靜宜弘光可能倒惹 東海倒一半綠線延伸大坑彰化，價值瞬間噴橘線紅線就不用想惹 那是曾孫那一代的事情
作者:
nyybos8812 (Tingwei0310xD)
2025-01-16 10:11:00台中沒人坐還會殺人 怎麼了嗎
綠線從月票出來後 變好多人 以前空空的時候都沒人要做我肥宅旁邊，現在都好擠