※ 引述《gn01982027 (夢露是個好樂團)》之銘言：
: 標題: [問題] 當初萬客隆倒 好市多怎沒倒?
: 時間: Thu Jul 11 16:38:53 2019
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: 當初萬客隆倒的原因我都有上網查了
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: 那跟他類似的好市多怎麼沒倒
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: 因為當初大魔王是家樂福
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: 如果說大潤發跟愛買沒倒還說得過去
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: 那類似的好市多怎穩穩撐到現在
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: 又變成台灣人最喜愛的量販店
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老

考古

轉注者，建類一首，同意相受，考老是也靠杯 太文言 看懂ㄉ沒幾個還我溫蒂跟哈帝漢堡 兩個是一對

高鐵表示: 我賺錢啊～

還有人記得哈帝漢堡

萬客隆印像很深刻 店員是坐著結帳... 反觀現在的服務業~

國內航線的死亡才不是因為高鐵崛起。你想得太簡單了...

高鐵票價跟機票競爭是眾所皆知，不知道樓上還有什麼紅色見解？

養老乃瀧 有映像

記得台北公館好像有一家,有沒有去過就沒印象了...

往事只能回味

身高120公分不得入場

https://i.imgur.com/mSR51VK.jpeghttps://i.imgur.com/xrhegp8.jpeg這次去清邁發現還有萬客隆

哈帝的香烤牛肉堡超讚的!!

哈地的香烤牛肉堡廣告還嗆麥當勞跟漢堡王等其他家https://www.facebook.com/watch/?v=10152947147084531

國內線倒直接原因就是高鐵啊 不然勒

好市多沒倒是因為當初就有對一般民眾開放了，只要你願意付年費辦卡，萬客隆只能用公司行號有統編那種辦，自己就把客源限制在那，如果有轉型變成一般人也可以，那就是現代日本的業務超市但好市多也是撐了很多年有本錢燒，加上搭上民眾越來越接受外國產品，所得也提升不少，萬客隆跟其他當初來台的外國品牌超市算是退出太早（Aeon、Tesco)航空那個，高鐵當初就是接手飛機客源呀，比飛機便宜時間上多沒多少，以前剛開通，原本搭台鐵跟國道客運的哪會去搭？哪那麼多錢？是後來台灣人所得一直提升，加上經營的很好幾乎不會誤點所以大家看到那個價值，運量就上來了，慢慢吸走台鐵跟客運的客源

萬客隆倒的時候，記得好市多還搞活動好像是拿萬客隆會員卡去可以申請試用一個月還是多久會員之類。 家裡的好市多卡最早就這樣來的北高線飛機的話很簡單，機場除了松山在市中心，其他都市郊跑過去要時間，搭飛機還要提早報到安檢。 高鐵時間沒差多少，又不用提早報到安檢，價錢也沒比機票貴很多，就取代了

萬客隆要收的時候 還跑去撿便宜買國際牌隨身聽還有那時候 三商 已經在推特價牛肉麵50元

可是養老乃瀧很普吔,感覺吃氣氛的居多。哈帝漢堡是不是還有烤馬鈴薯?

還有多少人會記得瑞聯航空北高單程票價是多低？還有多少人記得誰用一個行政命令逼迫三大公司漲價超過高鐵？想法太簡單、心情是比較好的。

小時候去過台南萬客隆也吃過哈帝漢堡

養老乃瀧…不好吃

當年機票不到1000

瑞聯航空 799。低價機票是被民航局禁的，沒了低價機票的誘因，大家改搭高鐵當時復興也大概1000-1200上下，後來被逼只能開1490-1990票價

喔

我是覺得高鐵還沒漲價真的是很佛

萬客隆就開在倉儲區所以法規要求不能開放散客 家樂福一開始也有不開放散客進去那種店

北高航線，以前到高雄只要40分，票價又便宜，不知為什麼會倒欸

因為民航局規定最低票價，所以之後沒便宜票可買了