稍早在電子支付版寫了一篇技術文
想了一下還是轉過來給各位板友參考好了
※ [本文轉錄自 MobilePay 看板 #1ZEzstRd ]
作者: Subscript9 (小火車過客) 看板: MobilePay
標題: Re: [討論] iPhone無法用悠遊付有望解套 悠遊卡公司10月公布
時間: Tue Oct 4 15:16:05 2022
※ 引述 《Ken52039》 之銘言：
: 什麼是SUPERCARD？
: 隨時隨地幫卡片加值
: 適合超級通勤族：搭公車時發現卡片餘額不足，馬上加值！
: 隨時查詢卡片餘額與即時交易紀錄
: 適合超級爸媽：不知道卡片剩多少錢，用手機馬上查詢卡片餘額！
: 卡片晶片安全強度再升級，可以線上購買$1280定期
: 付款更彈性，每筆最高可達NT$10,000
: 扣款上限同卡片餘額
雖然Apple Pay的事情講爛了
但還是可以再解釋一次技術方面的問題
Apple Pay支援的交通卡規格有兩種：
1. FeliCa - Suica、八達通etc.
2. Mifare DESFire
那台灣的電子票證，目前的規格是什麼呢？
1.押金悠遊卡 - Mifare Classic
2.晶片悠遊卡 - Mifare DESFire 模擬 Classic
3.一卡通 - Mifare Classic
4.愛金卡 - Mifare DESFire
啊有錢卡就算了人家死透了
台灣其實也有用FeliCa技術的東西，就是高雄捷運的Token 單程票，但這個東西也死透了所
以台灣目前可以說沒有FeliCa技術
那讓我們回到悠遊卡，如果今天悠遊卡要加入Apple Pay，則「技術」層面上有什麼事困難
需要解決：
1. 押金悠遊卡：技術真的太老了，在台灣也被破解了很多次，而且人家明明有20年的限期
，悠遊卡公司作法不是回收退押金，居然是叫人去靠卡展期，代表悠遊卡公司根本沒有想要
換代啊
2. 9122晶片悠遊卡：為了相容於押金悠遊卡，所以即便早就採Mifare DESFire技術這麼多
年了，卻仍然是模擬成Classic的方式讓民眾使用，不但速度沒有提升，卡片記憶空間也沒
有增加的可能
悠遊卡公司如果決定放棄Classic技術，那麼讓這群晶片悠遊卡去靠卡解放就好了
3. SuperCard 超級悠遊卡：我的卡還沒送來所以我也不知道採什麼技術，但我猜應該也是M
ifare DESFire，基本上就跟9122晶片悠遊卡一模一樣，舊瓶裝快過期的新酒而已
所以其實台灣最有機會可以直上Apple Pay的電子票證其實是愛金卡，但我想統一大概也興
致缺缺吧，最近他們也很愛賣造型卡薛錢
最後，任何上Apple Pay的卡，不論是信用卡或是簽帳金融卡，更甚交通卡都是會被蘋果抽
蘋果稅的，那為什麼銀行願意被抽蘋果稅也要上Apple Pay呢？或許這個問題放到悠遊卡公
司，倒過來看就會知道答案了

這篇寫得很清楚，剛剛也買了張超級悠遊卡來玩看看!

結果 看下來不就是你們都會買單 喊歸喊 還是一堆人買他幹嘛改進= =

怪不得進出捷運閘門會卡一下 跟日本差好多

愛金卡：原來我這麼強我都不知道

感謝說明

這件事其實不難理解，因為悠遊卡和一卡通都是交通卡轉過來的，而icash是接觸式晶片卡轉的，而且上市時間很晚要說是不是愛金興趣缺缺，有可能，但因為卡片數沒有悠遊卡多，達不到規模經濟，加上這種事，誰想衝第一？不要再說是Apple死要錢，日本人不愛錢嗎？還不是上了

銀行更愛錢 但他們知道上AP可以賺更多錢

愛金卡：我準備當大哥了嗎？

愛金卡上吧！上的話以後都用你。XD

愛金卡不能騎youbike欸

所以這個super card跟9122差在哪？ 我現在掃也可以登錄app啊，很像沒差

9122不能買定期票、靠卡設定自動加值、紀錄只有六筆supercard可以而且資料有12筆

nfc悠遊卡是算是哪種

愛金卡，好的我繼續來推搭配統一pay的統一企業的優惠活動更正 愛金卡：不能騎youbike是我打死不用愛金卡當交通卡的原因，而且公車捷運感應還比其他兩票證慢...日本人...日本北美以外蘋果大國大家都知道的吧...

愛金卡真上了我再也不酸統一爛企業

中國一大票Mifare DESFire的卡都上Apple Pay了結果就悠遊卡在搞Super悠遊卡，真的Super可笑。https://i.imgur.com/9jdsaGm.jpg

比台灣還崇洋的國家，在京都完整體驗到假面人對歐美旅客的畢恭畢敬。怎麼可能跟蘋果說不...那Ken大可以繼續酸了xDDDD 看起來一點跡象都沒有

沒跡象才有驚喜啊！突然宣布殺的你另外兩卡措手不及使用數馬上超越悠遊卡，迫使悠遊卡準備繳蘋果稅 XDDDDD

任何一家票證上去都絕對會飆升喔，以台灣蘋果用戶的數量

但台灣就是這樣沒人敢衝第一，都寧願當第二可惜街口不做票證，不然以中二老闆的頭腦來說一定衝第一

編預算換設備除了捷運的門 一堆小額付款也要更新吧

聽起來就是技術上可以 但就是放不下小錢賺大錢

真不知道要換哪個董座才知道要砸錢下去做投資

悠遊付走EMV簽帳卡就解套了

與其期待悠遊卡，不如卡友一人一信去請愛金開發，說不定統一會願意考慮最近icash pay 的乘車碼也加入導入行列，也許有機會

我覺得是手機掃UID->改寫後面磁區(金額)+後台伺服器更新此卡的金額 這樣簡單而已

倫敦那個爛閘門都能刷信用卡了 台北 呵呵