因為北捷也在配合打假球啊
北捷跟公車要換什麼感應器關悠遊卡屁事
收票機只要弄成倫敦那種可以吃信用卡的所有問題馬上搞定
台灣的信用卡本來就可以綁成快速交通卡在其他國家隨便用
陣痛期幾乎可說是沒有
問題就是這樣搞下去 所有人就是去辦退費剪卡
悠遊卡公司只剩下老人+學生卡的話?
就地破產
這個議題呢你我有生之年就不用討論了
因為他已經上櫃 市政府怎麼可能讓他下市收歸成市府單位
所以任何的建議與科技創新都不可能實現
the end
※ 引述《danny0830 (丹尼)》之銘言：
: 阿斗悠遊卡又有進度了
: https://ynews.page.link/CQpjL
: 專訪》林志盈回歸新布局 悠遊卡DNA拼電支
: 針對爭議不斷「Apple Pay加入悠遊卡」的問題，林志盈解釋，其實悠遊卡公司一直積極
: 與蘋果公司協商，無奈蘋果在協助韓國首爾發展交通服務後，全球策略就出現變化，採行
: 全球共同規格，不再進行地區化修改。也就是說，悠遊卡若想進駐iPhone，須要全面更換
: 卡片與終端設備，都改為蘋果指定的標準，所費的成本恐遠遠超過悠遊卡公司資本額。
: 不過，悠遊卡公司正與中央銀行、金管會討論發行悠遊付專屬的「附隨卡」，初步規畫與
: Visa、中國信託合作，卡片功能有如簽帳金融卡，可在全世界接受信用卡交易的店家消費
: ，並從悠遊付帳戶中直接扣款，讓無法申辦信用卡的學生族或不想辦卡的小資族，能享受
: 刷卡的便利性。由於「附隨卡」可直接存入Apple Pay、Google Pay…等行動錢包中，待
: 2025年北捷閘門更新，就能做到「手機感應搭乘捷運」。
: 還以為是什麼新發明
: 有夠廢，簽帳金融卡銀行郵局一堆
: 哪需要再新出一張悠遊付扣款的
: 不用你那張2025也可以刷閘門
: 所以改蘋果標準不是辦不到而是成本考量
: 讓台灣停滯不前2015年等到現在
: 現在老人回歸，悠遊卡沒救了
: 老人是不可能創新的
: 延伸閱讀
: iPhone感應搭捷運卡關 悠遊卡公司擬年中推出手機貼紙卡
: 2024/2/25
: https://www.cna.com.tw/news/aloc/202402250039.aspx
: 悠遊卡公司推出iPhone 4/4S專用悠遊卡貼紙
: 2013/09/06
: https://www.ithome.com.tw/news/82496
: 悠遊卡公司根本台灣之恥
: ※ 引述《danny0830 (丹尼)》之銘言：
: : 又有新進展了
: : 比藍白合更重要！何時才能刷iPhone搭捷運 悠遊卡總經理：難度高
: : https://www.mirrormedia.mg/story/20231019edi060
: : 談了8年！民眾黨轟為何apple、悠遊卡無法合
: : https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4463741
: : 悠遊卡公司總經理李志仁則回應，若以Apple在2023年建議的技術規格方案進行，還要花
: : 費很長的時間，評估困難度相當高。李志仁表示，目前希望回到2021年的共識，以悠遊卡
: : 規格（CPU）卡發行Apple Pay悠遊卡。
: : 1402定期大會悠遊卡及悠遊卡投控公司工作報告簡報檔
: : https://tinyurl.com/yvtws6p4
: : https://i.imgur.com/HOi5cMl.jpg
: : 2023/5
: : APPLE告知快速交通卡 Global Policy 已有調整，未來不再進行客製化專案，全球都要統
: : 一使用蘋果公司建議的技術規格方案進行。接著，雙方就蘋果使用統一規格之相關技術
: : 問題進行多次溝通。
: : https://i.imgur.com/xi4rCZa.jpg
: : 與蘋果公司合作進度：目前之困難
: : 無法短期內全部修改完成，需分階段分批上線。
: : 全系統修改完成恐需10年。
: : 就是悠遊卡公司在擺爛
: : 完全不思長進
: : 台灣已經等了八年，如果八年前動工2025就上線了
: : 現在說還要十年，還不趕快開始2034剪綵更待何時
: : 只說還在溝通，台灣毒瘤絕對是悠遊卡公司