※ 引述《oabb (不喜歡一個人的我...)》之銘言：
: 我司是一間小型的貿易商
: 合作工廠約有上百間在大陸
: 因為上百間分布在各個不同的省份
: 實在難以派人去每一間工廠 驗貨
: 又加上 請人 到底是要台幹?還是大陸人?
: 因為擔心收回扣問題嚴重
: 不知道其他家貿易商 都是如何控制品質 在這部分?
就我所知的回一下
我們目前AVL上面列入管制約七百多家
中國驗貨員四十幾人 亞洲加起來六十多個
驗貨的方式主要自驗與委驗 自己的Inpsection team是必要的
一來當客人提到品質保證的問題 很難說全委託他人
可能一時騙得過 但當客人的驗貨員到廠時就有可能會破功
委託檢驗一般來說價格不菲 而能夠信賴的程度也有問題
畢竟就算是通標(全國公證)與必維(立德)也不一定專業
目前我採用的方式是請工廠建立自檢部隊 當然由我們加以訓練
這樣能有效減低風險 畢竟不可能全的大貨都採用全檢而全檢也不代表沒問題)
最好的分類方式是高經濟價值高重要性的產品由你們自己派人來檢驗
有些工廠出貨的金額還不夠Cover交通費的要加以取捨
如果併櫃的話可以統一拉到某個廠來檢驗(前提是要要求自檢)
生產的安排與檢驗路線的安排也很重要 安排好的話一天可以跑兩三個點
可能有些人會問驗貨公司怎麼會每個不同的地方都有人
除了那幾間大的 中小型都是契約式的找人 也就是外包的意思
比如說湖南禮陵附近找個看驗一批貨多少五五分
然後再向你浮報交通費^o^說上海或深圳過去很貴的..
最後講到找人的問題 建議你優先選擇永遠是我們台灣人
今天如果你覺得找他國人好的話 22k可能你要負一些責任^o^
可能今天覺得台灣人貴所以不用 那天別人覺得你貴也不會用你
留幾條路給自己人走 未來某天其他的台灣人有可能拉你一把
對了 回扣現在是一單約十五張小朋友玩地球 金額高另計 看你怎麼跟工廠談
要解決這個問題老實說很難 作品質的本來就是吃力不討好薪水低的職業
但是管理的人大略可以透過大貨樣與驗貨報告與過往紀錄來評估有沒有問題
其實工廠能夠出怎麼樣品質的東西有沒有隱患 看看現場狀況就能知道個大概了
貿易是台灣重要的命脈 一間公司多雇一個台幹 台灣就多了三四萬個就業機會
雖然我們可能是無足輕重的小人物 但對國家社會也有對應的責任^^"
公事包
有問題再回在版上吧 業務的標準流程 驗貨的標準作業流程 檢驗標準的編寫方法
這三個版友有私信給我的東西我稍後再PO在版上給各位參考...