想請教一下有關bond的問題，
大家好！我算是國貿新手，非相關科系畢業，第一次發問，有點惶恐XD
因為平常都走快遞，幾乎沒有接觸過海空運，
所以都有很多問題想要問貨代，可是有時候大家講的都不一樣我很頭大T_T
像是最近的貨代告訴我2010(還是2011我忘了)開始海空運沒有DDU，都是DAP和DDP
只有快遞有DDU，這個問題我到現在還不了解XD
好了進入我的主餐，
問題是這樣的，我之前走過一次海運，做DDU，
貨代有跟我收ISF BOND，
他說這是美國走海運一定要付的保稅費用，而且不會退還
但是我最近要走空運，做DDP，另一間貨代也有給我報BOND的費用，
可是他跟我說如果是做DAP或是DDU，反正有關稅費全部都由CNEE直接付的話，
在海關那邊就不會有BOND的產生
而我後來再問他，如果走海運然後又做DDP，
就會除了ISF BOND還要另外再收其他的BOND(像空運的那些BOND)
他回答說是！
所以到底ISF BOND 和做DDP會產生的那些BOND到底有甚麼不同呢?
我今天才知道BOND和ISF BOND是不一樣的東西，
題外話，所以一般FWD走海運如果只說是BOND(其實是指ISF BOND)
就是他沒有講清楚嗎XD 還是一般業界都是直接講BOND不會特別去分?
拜託各位有經驗的人幫個忙，提供經驗讓我參考一下，
萬分感謝!

補充說明，都是買single bond，不是年bond

既然他都跟你講singal bond了....就是每次進口都要..兩個bond是一樣的....美國申報需要取得申報資格(bond)所以你如果交易條款為DAP對方承擔,就不會有這筆費用另外DDU還是要支付bond吧?因為報關是你負責的!!!另外因為Bond屬於授權性質,所以美國公那對這控管比較嚴建議你直接問收貨人是否有申購,如有可否授權給你使用的報關公司....當然一次兩次的交易..還是乖乖買單次bond吧

今天看到海運做DDP總共會有三項跟BOND FEE有關的:1.SINGLE BOND FEE 2.SINGEL BUY BOND FEE3.SINGLE TRANSATION BOND PREPARATION FEE這是海運走DDP會跟空運不一樣額外多出來的費用

書先翻一下貿易條款 裡面會寫那些費用哪邊承擔年BOND美國收貨人有買 ISFBOND和SINGLE BOND都免要ISF才要ISFBOND ENTRY只要SINGLE BOND

上月我也出海運DDU,貨代有先問客人需不需要幫忙買isf bond跟bond,但他有說,客人如果是買年bond,就不用再買isf bond,也就是說isf bond是single bond,給單次進口使用@@以上是我的認知……

謝謝三位解釋~~一般ENTRY沒買年BOND的話要支付的有SINGLE BOND,若有ISF就要再加ISF的SINGLE BOND的意思最後一個疑問,今天特地去書局買國貿實務的書看條款找了四本都沒寫到DDU,有看到從2010開始DDU被DAP取代既然兩個都一樣只負責到出口報關,為何DAP不用付BONDDDU卻要?(非相關科系畢業平常都是上網查資料了解,所以翻過書以後還是不太了解這塊),求解釋><謝謝!!!

DAP收貨人自清關一般來說 DDU發貨人付清關

DDU整段由發貨人付,除了稅金.DAP整段由發貨人付,除了報關相關費用(報關費'檢疫費'稅金等等~通關產生的)

我們較少使用2010改版的貿易條款,都還是使用舊制DDU跟DDP,都是幫客人進口清關送到家門口,只差在進口稅金是客人付,一個稅金我們付. DDU幫客人付bond算是一種“服務”的性質,也是另外跟客人收那筆錢的,如果客人能自行處理當然是最好.

感謝三位大大~~我懂了!DAP不是不會產生BOND,而是因為客戶自己清關,是由他們自己負擔自己處理,我一直都誤會以為DDU是把貨送到,後續報關清關等都不包含,現在瞭了!