各位前輩好。
最近自美西進一批散貨，走海運，
但發現船程被切了好幾段，如下：
西雅圖 —> 香港，換船
香港 ——> 上海，換船
上海 ——> 釜山，換船
釜山 ——> 高雄
跟承運商反應，對方表示這是船公司安排的…
可是我查最開始安排的船其實是有停靠高雄港的，但不知道為什麼在香港就要提早下船？
是不是這樣安排的運費比較便宜呢？我會這麼想是因為，公司跟承運商是簽合約價的，只要
承運商找到更便宜的運費，他就可以賺更多。
剛進入國貿的世界，希望各位前輩能指點迷津，謝謝

沒錯 運費比較便宜的關係 可以直達貴很多

裝卸櫃也都是成本，主要還是看收貨量夠不夠開併櫃吧

最近的確很常換船，應該只是船公司的安排而已

最近船期很亂，而且艙位很擠，有可能是因為艙位、船期問題才這樣安排。

廣州疫情嚴重，香港、台灣、上海都被算入中轉站來解決鹽田港塞港的問題，也因為這樣導至船期延後及船班調動

也有可能其他客人出的運費比你高

正常不會三轉 三轉大部分都是跳港了