跟過去一樣，沒提到的航線可以參閱本站統計
https://just.bengkuei.me/Stat
先就 24夏季情況
樂桃針對 10/13、10/14 兩天增開一班紅眼
MM6029 KIXTPE 23:25 => 01:30 (+1) 運行日 10/13
MM6030 TPEKIX 02:25 => 06:10 運行日 10/14
這兩班訂位已於8月中旬開放
以往 9、10月較屬於相對旅遊淡季月份，加上今年台灣國定假日中秋、雙十都只放一天
，多少有影響購買意願
所以近期無論是檯面上或檯面下，針對出發月 9-10月的價格下修幅度都不小
但下修歸下修，非活動下最多就是下修到價格底線附近，這點各家都一樣
若想找到更低的，旅行業者端不定時釋出的計畫票會是一個管道
再來 24冬季
目前除了一部份航點或少部份日期外，主要航點開放訂位情況大致都開的差不多
剩下就是看後續還有沒有增班情況
看了這個月樂桃的價格結構以及優惠活動情況，未來對於樂桃在統計計算上會改採計
Standard 票種的價格
樂桃對於超過一定價格，原則上就只賣 Standard 或 Standard Plus，
不另外提供 Minimum
所以對於不需要託運或是選位的人來講，不需要但還是要花一樣的錢
而在優惠活動上，雖說冬季優惠到今天也只進行第二次，但目前看起來 Minimum 價享
Standard 內容，這樣的優惠銷售模式應該會是未來主要模式
這賣法好不好我想就見仁見智
目前冬季價格整體來看算偏貴，這點無論是夏季或冬季，剛開放訂位初期，價格偏高
都是正常情況，各家都是如此，這會持續好一段時間
若更細一點來看，目前冬季價格趨勢大致可以分成
10月: 由於這次只有 27 ~ 31 五天，加上部份航線並不是每天都有班次
所以這段的趨勢參考就好
不過過往來講，冬季班表第一週在一部分航點身上會比較容易看的到稍微低一點的價格
11-1月下旬、2月初 ~ 3月: 目前價格改動上以 12/31 以前的日期會較為頻繁
之後的日期因屬遠期日期，現階段價格改動頻率上還不至於太頻繁
1月下旬 ~ 2月初: 這段對台灣來講就是農曆春節期間，目前高低價範圍算很明確了
現在比較要注意的是，一部分航線日期（包含傳航）有出現查無可售機位情況
是真的賣完或是其他通路還有，這部份只能建議多查查