※ 引述《migumeme (米辜妹妹)》之銘言：
: http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1105541
: 爭取空勤總隊恆春設點
: 縣府發言人黃建嘉表示，以恆春為例，重症病患後送到高雄單趟路程將近兩小時，如由空
: 勤後送則僅需二十分鐘，縣府正積極爭取在恆春機場設置直升機起降點。
: (自由 2017-05-26)
對於直昇機派駐恆春機場有以下看法
1. 時間對比的差異
救護車從恆春送病患到高雄，大約一個小時出頭，自己開私家車都不用兩個小時
直昇機的20分鐘只計算飛行時間
那叫直昇機要不要行政審核呢？
救護車從醫院到恆春機場轉送要不要再多個5-10分鐘呢？
兩下對照起來，直昇機到底可以省多久時間？
兩小時與二十分鐘，是過度簡化且不符實際運作的對比。
何況東港安泰也是重度急救責任醫院！ (救護車轉送時間約40-50分)
在描述轉送上的時間差異，忽略東港安泰的存在也是不符實際的。
(但不可否認還是有些病患需要轉送高雄)
2. 直昇機與救護車上的配備與處理
我之前後送搭過的空勤，機上就只有點滴掛鉤阿...氧氣瓶還要自己帶
(現在不知道有沒有好一點)
這次恆春引用的例子: 青年人車禍轉送過程，連東港都撐不到了
有了直昇機呢，在直昇機上CPCR嗎？
3. 誰來決定要直昇機轉診還是救護車轉診？
如果真的有直昇機了
狀況沒有很差，用救護車送也不會有"耽誤"的，
在自以為很急的家屬看來要叫直昇機呢？
誰可以幫一線急診醫師處理這些紛爭？
看到有些病人在轉送過程中去世，的確覺得惋惜。
但以恆春的情況而論，有了直昇機能拉回多少這些人的命呢？