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Re: [請益] 四驅車問題
作者:
ykten
(雞排è¦åˆ‡è¦è¾£ æ´©æ´©)
2014-11-07 19:25:19
託各位大大的指點 小弟今天把車做了一些調整
把尾翼換掉 保留後導跟後剎車
http://ppt.cc/WOEX
這樣應該沒太大問題了?
再來想裝前防掛軌、把買錯的六內角培林換掉、換胎
想請教
1.這台SUPER-XX配田宮94958 大徑差速胎 OK嗎?
有沒有推薦的@@
2.該換個三點式碳纖維強化後翼嗎(15412)?
3.比較貴一點的碳纖維前後翼(AR用)跟新手包的會差很多嗎?
像是TAMIYA 94963 或 TAMIYA 95042 限定版
想買來改我的第二台車>< AR的
作者:
terasono
(Alice in Underworld)
2014-11-07 19:31:00
SXX最好還是用一下三點鎖後翼,比較不會發生悲劇差速框精度比較容易出問題,個人是不太推,但還是能嘗試碳纖件強度比較高,不過大部分場合FRP就夠用了剩下是爽度的問題XD
http://ppt.cc/nnqF
推薦這種胎,實戰取向加工簡單基本上現在應該沒多少人用寬胎了以四驅車的重量不需要多少抓地力,太高反而是負擔
作者:
shadowth
(ã‚¦ã‚£ãƒ³ãƒ‡ã‚£ï¼ ã‚¤ãƒ¼ã‚¸ã‚¹)
2014-11-08 00:01:00
三點式是一定要的啦!!! 不然後面很容易GG....
作者:
hayabusasean
( ~ ~ ~ )
2014-11-08 00:04:00
所以只有S-xx底盤需要用三點鎖的後翼囉?_?
作者:
shadowth
(ã‚¦ã‚£ãƒ³ãƒ‡ã‚£ï¼ ã‚¤ãƒ¼ã‚¸ã‚¹)
2014-11-08 00:07:00
基本上都要加啦...現在的技術軌不加這個 FRP會死 卡蹦死慢一點 後一點的卡蹦不太會死可是又太重...
作者:
terasono
(Alice in Underworld)
2014-11-08 00:10:00
不是死後翼,是兩點的鎖點會爆
作者:
pizzton
(Ton)
2014-11-08 00:12:00
金球製震都那麼重了, 多幾根FRP 再穩一點應該沒差吧 XD
作者:
terasono
(Alice in Underworld)
2014-11-08 00:14:00
真的要講究輕量還是很重要車輕=一樣的制震球質量佔整車質量比重變高=效果更好
作者:
char00790093
(三倍速亂扯)
2014-11-08 00:58:00
T大說得不錯。我覺的結構越精簡重量就越輕
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