因為全車鍍膜比較優惠
包含燈殼和鋁圈
不然就是做前檔和前方兩側玻璃
感覺是夠用了
沒有後檔和後方兩側
當然也沒有燈殼和鋁圈了
想問燈殼和鋁圈是否需要鍍膜?
全車加2500
多了燈殼 鋁圈 塑膠部分 後檔 後方兩側玻璃
可以說是全包了

我ˇ一直覺得度模不如包膜

鍍膜後並非無敵，車還是會髒，還是要給人洗車，只是車不容易髒和刮傷好清洗，預算內就做唄，個人覺得玻璃鍍膜必備！其它無感～

樓上是指撥水?

恩~太久沒洗的話，會給人洗，通常一個禮拜沖水一次車子就蠻乾淨了，度膜的一個優點是，左右兩側的後照鏡下雨天還是看得蠻清楚的

老車又沒錢的話用AIO把後照鏡打一打，既乾淨又有撥水效果效果雖然不像coating能撐那麼久，但至少比都不做要好很多

自己沖水哦～挺兩難的，只沖不擦會有水痕；沒洗只沖有擦會刮傷產生太陽紋我所說的無感是，車髒還是要洗，我打一次臘可撐兩個月撥水，可順便洗車。

車體鍍膜能大幅度減少你保養車子的時間,現今的鍍膜可讓你去加油站水刀式洗車保養車子,當你跟自助洗車的朋友們聚會時通常你只需要30元就可以完成,大概20分鐘,龜毛一點40分鐘有效的車體鍍膜,讓你把放假時間陪家人,陪朋友,長達1年車體鍍膜的用途,就是隔絕太陽紋於鍍膜層,延續烤漆金油層壽命選購時有3個重點,免保固,免打蠟,無效要能退費,期間內不用回該店保養,達成真正的方便,鍍膜沒有1年的保護,將他歸在封體蠟裡面即可車會髒,但是差別在於,洗乾淨要花多少時間,加油站來說只要15分鐘沒鍍膜以前自助打蠟通常自己太講究,都會花上2小時我是蠟品愛好者,但產品的發達,我更喜愛鍍膜的方便性