請問一下
一般來說鍍膜不就是為了在金油層上面多加一層膜去保護
為何剛剛打去問店家說鍍膜前要先做拋光處理,拋光是基本清潔
我的認知是拋光就是要把金油層磨到比較平整才會顯得光亮
我覺得很奇怪,我就是為了要保護金油層才去做鍍膜,但是我卻要先去做拋光
如果是使用一陣子的車可能表面有些瑕疵需要先做處理再鍍膜這可以理解
但是新車表面應該沒什麼大問題如果要先做破壞(拋光)再做保護(鍍膜)就感覺怪怪的
店家是說新車也是會有細紋,尤其是進口車因為搭船期,漆面狀況問題比較多
我是覺得不合理,如果新車表面就有問題那誰會交車
所以想問一下有人剛牽新車去做鍍膜前會先拋光處理嗎
還是純粹店家唬爛,我個人是不太想先拋光
與其這樣那我不如開一段時間再去做拋光處理然後鍍膜就好了

粗蠟跟拋光都不好。拋光後，以後更常去鍍膜

可以跟店家說不要拋光啊，如果你不介意車身有太陽紋的話還是有人可以接受太陽紋，畢竟鍍一層只是想保護原精油層如果這樣，可以自己去買鍍膜藥水回來DIY→比較省。上了鍍膜後，如果担心效用很快就沒了，就自己定期再打蠟這樣自己用更省。很多鍍膜店家，都要你回去保固→就是打一層蠟上去(那鍍膜幹嘛 )。找找看有沒有不用回去保固的，如果自己懶得DIY鍍膜的話。免回去保固的，才是真的鍍膜。

鍍膜的藥水，好像比固蠟更難推開

正常的，噴金油多少都飛漆，不管怎樣是種感受～

我認為是什麼標準不同，新車乍看光華亮麗，但是在真的很挑剔的汽美愛好人士眼裡，還是有瑕疵，而且其實烤完漆本來就要經過一道拋光手續，至於如果每個人都拿探紋燈去交車，那業務可能會很頭痛；以我來說，打個845油油亮亮我就很開心了，殊不知看到專家的作品，我就放棄了，車要亮，還是要經過拋光，但是前提是店家的功力要好！