hello，盡量不要使用雞毛撢子去摩擦你的車漆喔，
就算是未來有鍍膜也一樣，還是會花掉。
車漆盡量少觸碰。
我們鍍膜車也有些車主是停室外的，就看你怎麼維護這台車了，
如果一個禮拜洗一次，下雨過後會洗，就算是自己去自助洗車洗，
應該還可以啦，觀念正確的話，不會衰退太多。
車罩還是會刮傷，除非有那種車罩永遠不會碰到車子表面(?)
烤就更大學問了，像是最大塊車頂的部分，就算全車烤，
大多店家也會問你是否真的要烤，因為車頂看不太到，而且烤下去還挺貴的，
又不是原漆，而且日曬面積最大，事實上真的有一派的人都不太顧車，
覺得之後收集一些傷口或太陽紋後再去鈑烤就好了，何必打蠟美容鍍膜。
但有些人就很喜歡原漆，盡量不鈑烤，有凹痕會去找凹痕修復，就是不走鈑烤。
有些人討厭美容，覺得一台新車來，就是要包膜，其他的都是破壞車漆的行為啊!!!!
這就和教育小孩一樣啊，每個人都很固執，而且幾乎無法教育或說服對方。
以新車鍍膜來說(我之前好像有發過類似的文所以長話短說)
優點:
1.鍍膜前的美容前置作業較短，對車漆影響最小，
因為本身就沒有什麼太陽紋或傷，當然一開始出廠前就要請原廠不要幫你洗車!!
直接交車給你!!雖然你交車之前，他們看到有瑕疵還是會拿機子來打...
(這很重要，洗下去有可能就哭了)
2.一開始就亮晶晶的超爽
有些車出廠的的原廠車漆折射率只有7~80，好的店家可以幫你拉到90~95甚至更高。
3.鍍膜後一些附加功能
什麼爆撥水、抗紫外線、抗髒污、抗刮痕、抗酸鹼，當然有抗啦，
但我只能說我只能說，亮晶晶超爽。
缺點:
1.前置作業較簡單，爽到店家
我覺得這點很扭曲啦，好像收一樣的錢新車就要做的和10年車一樣累。
真正專業的店家，真的會盡可能地幫你把車子狀況提升到極限，有時候比作舊車還煩。
怕你看不出來啊。
由上面我的闡述可以知道，我在討論的一直是新車出廠要不要去作美容。
鍍膜與否我覺得只是一種商品的表現。回歸基本面，你想不想讓車子比原廠更亮，更爽。
要的話，你可以去做鍍膜，但重點應該還是在鍍膜之前的美容，
讓你車漆折射達到超越原廠的水準。
鍍膜只是將一個商品"鍍膜液"施工而已，其實本質上和打蠟沒有什麼差別。
個人淺見。
※ 引述《kyoforever (......)》之銘言：
: 大家好~
: 家中6月底即將交新車CX-9晶艷魂動紅
: 由於住在海邊,而且無室內停車場
: 只停家門口有遮陽棚,所以想問是否需要鍍膜?
: 或者有其他方案?住家鄰居都會燒紙錢,常常車上有灰燼
: 之前老車約一個月打蠟一次(鯊魚蠟),不太惹塵挺好用
: 然後有灰燼都拿雞毛撢子撥掉~
: 只是之後新車會怕容易造成刮痕,所以比較苦惱
: 主要沒室內停車場,怕鍍膜之後的效果壽命沒那麼長久(一年)
: 有在想買車罩(不織布)來蓋,比較不會刮傷?
: 手邊有罐DGPS 3.0還沒使用過,適合新車洗完後只上這罐嗎?
: 或者有其他建議請踴躍提出~非常感謝!
: PS:如果把鍍膜和維護錢省下來,約三年後整車重烤漆會比較划算嗎?
: 像CX-9麼大一台又是特殊色晶艷魂動紅,重烤不知道費用多高?!