有圖網誌版：
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○ 流暢的80/20法則電影：
整體來說，屍速列車是部出色的商業電影。
根據我自己不負責任的觀察，台灣電影市場裡，
成功的商業電影通常是典型80/20律模式：
80指的是視覺刺激/趣味性在電影中所構成的百分比，
而另外的20則是深度或反思議題在故事結構中的比例。
更進一步地說，對台灣大多數的觀影者來說，
進電影院的目的仍是尋求放鬆消遣與自我娛樂的過程，
但同時，卻也不甘只是當個螢光幕前純粹放空的沙發
馬鈴薯，希望能在影格切換的轉瞬間，
獲得些許心靈/精神上的嚴肅意義(想想台灣消費者還真麻煩/精明)。
對此，今年原本市場中最佳實例是「美國隊長3」，
於今又多了一，其名為「屍速列車」。
○ 人性/媒體/政府的自省：
作為一部成功的商業電影，導演在基本功上做足了功課：
起承轉合完整沒有語焉不詳的敘事、活屍世界設定的吸睛性、
運鏡剪輯上的緊湊/刺激感、老梗狗血但又刺心的終局結尾。
但如前所述，最畫龍點睛，讓屍速世界有了關影重心的，
反而是導演藉由這個故事，所展露出對於人世的各種提問：
在性命垂危之際，我們該否仍維繫自身對世界的良善，
還是大難臨頭各自飛的自私？
那些在媒體上的政府官方資訊，是真實的反映，
又或只是維護自身利益/避免統治權崩壞的偽飾？
一個高位者的性命，是否該比一個遊民，還來得尊貴有價？
於是，這些篇幅不多卻散見各處的人事反思，
讓它有了一道嗆烈的後勁及餘韻。
○ 惡與善間隙裡的各種可能：
就個人而言，我還滿喜歡導演安排的結局：不管從惡或擇善，人終究難逃生死。
或許他想闡述的是，在這些善惡好壞之間的，思考判斷與何以抉擇，
才是生而為人，最困難但也最有魅力之處。