真實事件改編的電影，剛好接在薩利機長的檔期後面
不過場次好像有點少
雖然電影裡有提到深水地平線平台意外發生的原因
不過之前9.23號，國家地理頻道就有播墨西哥鑽油平台意外的節目
裡面提到了
在封井的時候一定要灌水泥，灌完後要作壓力測試確保封井完成
然後交給生產的平台接手
另外鑽管在灌水泥時，一定要均勻的灌，鑽管不得歪斜
鑽管一歪，灌下去的水泥不均勻，石油就會從水泥最薄的地方衝出來
確保鑽管在筆直正中央的方法，就要加裝導正器
但深水地平線鑽的這口井，經過計算後要22個
船上有8個，後來又有員工主動運過去15個
不過最後英國石油公司決定只裝四個
理由是怕新型導正器裝下去會卡住鑽管，卡住後又會拖延時間
另外封井的水泥品質也是有問題的，強度事後檢驗根本不夠
(每一口井根據井的情形不同，會有不同配方的水泥)
結果鑽管因為只裝四個導正器導致歪斜
水泥灌下去就因為鑽管歪斜導致不均勻
要命的是水泥的強度是不足的
最後就像如電影所演的
刻意省略重要的壓力測試，只有負壓測試
然後英國石油的公司又故意無視負壓測試的結果
找個理由說是什麼效應來着的
不過記得那個節目有講過，就算真的出現那種效應，壓力也不會大到那麼誇張
好像才幾十多吧
所以在井噴的時候管子就已經是歪斜的
另外我覺得電影開頭的隱喻很好，尤其是主角的女兒做的
直接告訴觀眾會發生什麼事
再來是電影中都有講解，讓沒去瞭解的觀眾可以知道一些知識
而且電影的鋪陳也鋪陳的很好，一步一步鋪陳
最終就導致井噴，以及甲烷的爆發
引擎室那一段的CG也做得很好，看者引擎因為甲烷失控運轉
最後引擎的其中一顆活塞終於承受不住失控的運轉而引爆甲烷
這段CG也做得很好
關上防噴器也用CG讓觀眾知道為什麼關不起來，因為壓力太大了
這些片段是我覺得不錯的
有查過整個場景大小是原本船的80%大小，拍出來很真實
然後主角最後也因為這場災難而得了創傷壓力症候群
情緒的張力也夠
劇情中英國石油公司的頒獎也是真的，不過很諷刺的是頒完獎項沒多久就出事了
這部災難片真的拍得很好，不過事件的經過就是這樣，所以也沒有什麼好穿插進去
值得一看的片，不過場次真的很少