完整標題：疫情各地封路 中國上千萬貨車司機被困物流受阻
發稿時間：2022/4/10 17:58
發稿單位：中央社
撰 稿 者：編輯：邱國強/呂佳蓉
原文連結：https://www.cna.com.tw/news/acn/202204100190.aspx
中國疫情快速蔓延，許多省市為防堵疫情而封閉境內的高速公路，導致全國沿海省分大片
地區物流陷入癱瘓，上千萬名駕駛司機受困，影響中國逾3/4的貨運量，更有駕駛嚎啕大
哭訴苦求援。
綜合中國媒體報導及網路訊息，一篇可能出自物流從業人員之手的「全部關閉！10餘省市
高速管控封閉」文章，近來在中國網路迅速流傳。內容直指，包括江蘇、浙江、山東、上
海、吉林、安徽、廣東、河北、遼寧、福建等10多個省級行政區近來紛紛封鎖高速公路，
以防止COVID-19病毒藉由人員及貨物蔓延。
中國網路上近來更可見到許多大貨車司機求助的文章及影像。部分畫面顯示，江蘇、山東
、河北、廣東等省的高速公路及省道上，大貨車大排長龍。其中，一些省道上的大貨車上
不了高速公路，一些高速公路上的大貨車則無法下交流道。
一段年輕大貨車司機自拍的影片近來廣為流傳。他透過畫面表示，自己已經困在大排長龍
的車陣好幾天了，說是要等著核酸檢測，但車陣就是不動，只能天天以泡麵裹腹。自拍當
天，他總算拿到1個義工給的便當，讓他嚎啕大哭，感嘆「生活實在太難了」。
有中國水產養殖業者反映，因為貨運受阻，飼料及成品運費暴漲數倍，貨車駕駛、企業、
經銷商、養殖戶備受煎熬。同時，水產品消費量及流通速度大幅下降，魚蝦賣不出去，飼
料卻進不來。加上繁殖季到來，物流不通嚴重影響水產養殖，對產業將造成強烈衝擊。
有非正式統計指出，中國這波被困在高速公路上的物流駕駛多達3000萬人，而他們擔負著
全中國76%的物流貨運量。也有人指出，3000萬人是中國貨車駕駛的總數，但這波受影響
的即使沒有全部，也至少有1000萬人。
界面新聞則報導，根據查證，封鎖高速公路的雖不是整個省級行政區，但的確有部分地級
市封閉了部分高速公路交流道。像是浙江杭州，今天起就一口氣關閉13個高速公路收費站
（含進出口），而全杭州共有71個高速公路收費站。
根據貨車司機透露，有些高速公路交流道雖然沒被列在官方公布的關閉清單中，但實際上
也有人把守無法通行。
即使只是地級市封閉高速公路，仍造成物流巨大阻礙。山東省臨沂市李姓業者表示，他在
7日從臨沂發貨到鄒城，但必須經過的平邑和棗莊兩地都封了路，高速公路都上不去。結
果，短短170公里的路程走了600多公里才送達，是他發貨最難的一次。
上述窘境受到不少中國民眾關注，不少人批評地方政府一刀切式的封路措施，其中包括前
環球時報總編輯胡錫進。他透過微博發文說，貨運一旦不暢會產生連鎖反應，嚴重影響各
地居民的信心，可能引發更多超市搶購，而這波搶購潮已蔓延到首都北京的部分居民中。
胡錫進說，這些搶購與一些地方將高速公路封路的消息發酵有顯著關係，「這是完全不應
該發生的事」。而防疫過程中，顯然還是有一些「簡單粗暴的東西」需要高度警惕。不要
因為有的地方疫情失控，就有堂而皇之的理由「一刀切」。連貨運都阻擋，「這不是抗疫
，而是破壞抗疫」。