剛好討論到 citybike/ubike 的模式 (跟那些 B to VC 的新創共享單車比的話)
一般認知是
優點是車子不會被亂丟，hub 式的集中點容易管理
缺點是站點的成本相對高
我是覺得重點就是那個「亂丟」，影響的不是營運者而已，
是整個城市或是聚落的成本
中國那種誇張的各家車亂丟的狀況應該不至於，
不過顯然只要一家就足以造成一定程度的混亂了