※ 引述《mactaya (gcoast)》之銘言：
: 小弟趁US還在*A時開了明年二月台灣至歐洲頭等來回。回程為MAD(LH)-MUC(TG)-BKK(TG)-TPE.近日上US網頁檢查行程突然發現TG MUC-BKK航班由21：30改成14：30，這樣我從MAD搭LH到MUC時TG早飛走了，接不上。
: 網頁上要求與客服連絡，還有一個"I don't accept"按鍵。請教過幾位達人，但是還是疑惑。我打給US客服，是否只有退回哩數重開*O一途？而且不見得保證在我預定的日期有位子？或者不理會跟他賭了？目前我看各家執飛公司訂位記錄都是confirm狀態
: 希望板上達人指點一下，感思！
原PO先在此道歉因為誤用星盟*S,現在此篇更正成*A
原PO這幾天看過各位大大意見,心臟實在不夠強,不敢到機場在要求改航班,所以
乖乖打去US客服問她怎麼辦?答案果然是要退重開*O,不收罰款,稅可退回.(早預料到)
因為是明年2月過年假期,我在這之前用KVS已經試過,北亞-歐洲商務艙以上座位
非常難找除了先前大家討論那班CX HKG-DOH C class還有,但如同大部份版友說的
,無論換幾個客服就是看得到吃不到.過年假期不是毀了就是膽戰心驚出發
終於,看到一個很想去的行程,雖然稅爆貴(比先前這張貴了快13倍),但是還是
忍痛開票.行程如下:
Outbound TPE(CX C)- HKG(BA F)-LHR(BA F)- GRU (stopover)GRU(JJ C)-EZE
Inbound EZE(BA C)- LHR(BA C)-HKG(CX C)- TPE
TAX USD 1096.7 (可怕), Dividend miles :150000
這次HKG-LHR A388 F , LHR-GRU B744 F, GRU-EZE A330 C
EZE-LHR B773 C , LHR-HKG A388 C
因為沒膽,只好重開*O,不過也帶我到沒去過的南美洲.事件至此算是圓滿.經驗是
"現在US 開出的*A 票如果出問題就是退回重開!"