**2014/8/5修改
本次修改主要對於UA近一年來對於award routing rule與fee的更動做更新
同時稍微更新US因加入OW後所做的少部分更動
首先感謝板友 ching0027 在 #1Gd-MQ_0 文章對於AA與US里程兌換的比較,
小弟就沿用該文表格與內容稍作修改,並加上UA的部分,方便大家使用,
另外牽涉非北美、與亞歐洲的航空公司,小弟比較不這麼熟悉,
還請板友們補充
里程機位查詢
oneworld: 聯盟有規定,各航空公司的獎勵機位是彼此平等的,不能藏私,
查詢時可交叉使用BA,AA,QF,JL網站,看到的位子應該都要一樣
Star Alliance: 目前已知NH,LH,SQ會有只針對自家會員/elites開放的里程機位,
可先使用UA找(但是常有假機位如LH F),再用NH,AC交叉比對
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│ 航空 │ AA │ US │ UA │
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│所需里程│http://goo.gl/mcfDI │http://goo.gl/wSg6EH│http://goo.gl/B8R246│
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│可否單程│可單程 │必須為來回 │可單程 │
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│開口與中│不可中停,可開口 │跨區域時可一中停或一│來回票可一中停+兩開 │
│停 │ │開口(規定為OW hub但│口,單程皆不可 │
│ │ │可忽悠) │ │
│ │ │同區內僅可開口不可停│ │
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│路線規則│1.跨區航空公司需有起│1.125% MPM │1.每單程最多4段,無 │
│ │ 訖點之公告票價 │2.單票最高11段,單程│ 論為單程或來回行程│
│ │2.且以最高票價之路線│ 最多4段(可忽悠至 │2.詳閱路線規則,路線│
│ │ 規則為規則 │ 每單程5段) │ 規則可由線上試訂票│
│ │3.如有YY票則路線規則│ │ 於結帳頁面連結獲得│
│ │ 即為125% MPM │ │3.基本上如AA,跨區不│
│ │4.同時遵守以下規定 │ │ 可經第三區,但偶有│
│ │北美到其他區域: │ │ 回報北美亞洲可經歐│
│ │a.去歐/非/印度/中東 │ │ 洲、北美紐澳可經北│
│ │ 只可經大西洋 │ │ 亞(南亞不可) │
│ │b.去亞洲/南太平洋 │ │ │
│ │ 只可經太平洋 │ │ │
│ │跨區飛行不能穿越第三│ │ │
│ │區,除 │ │ │
│ │a.從北美去亞洲2區可 │ │ │
│ │ 經亞洲1區 │ │ │
│ │b.印度/中東去亞洲1區│ │ │
│ │ /南太平洋可經亞2區│ │ │
│ │其餘例外請詳閱里程表│ │ │
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│開票費用│換BA/IB收YQ 其餘免YQ│換BA/IB收YQ 其餘免YQ│免YQ │
│ │手續費25鎂 │手續費美國內25鎂,加│電話訂票25鎂,網路免│
│ │21日內出發75鎂 │勒比墨35鎂,其餘50鎂│21日內出發75鎂 │
│ │ │21日內出發75鎂 │ │
│改票費用│21日前改日期航空免費│ │改期75鎂(可改路線)│
│ │改起迄地票種150鎂 │改啥都是150鎂 │21日內改票75鎂 │
│ │21日內改票75鎂 │退票150鎂 │改起訖點100鎂 │
│ │退票150鎂 │ │退票200鎂 │
│ │ │ │ │
│ 詳閱│http://goo.gl/LIiEj │http://goo.gl/TZ2Vf │http://goo.gl/ZTqQ1 │
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│預定保留│五天 │三天 │至出發地的隔日午夜 │
│ │ │ │(24至48小時) │
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│備註 │優點: │優點: │優點: │
│ │1.可混搭換OW+AA夥伴 │1.常有哩程買/轉促銷 │1.他是*A member │
│ │2.換中東C很舒爽 │2.台美F、台歐F/C很划│2.兩開口一停留很彈性│
│ │3.OW F物美價廉 │ 算 │3.啓程後仍可改票 │
│ │ │3.有機會可以忽悠 │ │
│ │缺點: │ │缺點: │
│ │1.飛行路線限制過多 │缺點: │1.飛行路線限制過多 │
│ │2.無法中停 │1.只能換來回票 │2.F要價不菲,C也很貴│
│ │3.能否開票電腦說了算│2.往返皆得走同一洋 │3.系統偶而會出問題開│
│ │ │3.客服素質參差不齊 │ 不成票或多收里程 │
│ │ │4.啓程後不可改票 │4.不可混搭*A+UA夥伴 │
│ │ │5.不可混搭OW+US夥伴 │ │
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