[問題] 美國-台灣 里程票建議的城市跟時間

作者: swancloud (問題背後的問題)   2014-10-24 06:46:52
小弟打算換里程票給我媽明年2月飛回台灣,跟自己明年4月底五月中的機票
手頭上有 AA、US跟UA各21萬左右、AC 5萬、SPG 5萬
由於明年是要帶infant回去,所以飛行路線越簡單越好
離我們最近的大機場是IAH跟DFW
因為我媽完全不會英文而且膽子很小,所以想讓他從美國(非德州)直達台灣,
在NRT或HKG或ICN轉機就不考慮
路線大概就是 (CI *S不考慮的話 是不是只有BR UA有美國直飛台灣?)
IAH-SFO/LAX/SEA-TPE,所以會用UA的點數換
UA BR/UA
打算2月初回去,正好是過年前,因為幫忙帶小孩很辛苦且年紀也大了
想換商務艙給我媽
問題一:BR那時候還會放商務艙嗎? 畢竟服務好 中文通
問題二:少數幾天LAX-TPE還有UA商務艙,但IAH-LAX就只剩經濟艙,不是越洋段比較難?
UA還會放IAH-LAX的商務艙嗎?
問題三:要怎麼申請不會英文的登機服務? 服務到甚麼程度? 從下飛機直送到登機口?
如果我買IAH-LAX的票陪我媽,可以陪到甚麼程度?
自己4,5月時會帶小孩回台,想試試商務艙,所以先把SPG 4萬點轉成AC 5萬,
但還遠遠不夠,看來得申請MR的信用卡了XD
問題四:PRG 7.5萬點的卡多久會出現一次啊,之前有tartget offer 5萬點沒有申請
畢竟現在amex的sign up bonus只能賺一次了
問題五:為什麼4月底去台 5月中回美的*A商務艙這麼少,我以為還算淡季啊
是太晚訂了嗎? 還是還沒放? (用UA跟AC查)
目前只有IAH-NRT-TPE的商務艙有票,而且越洋段是UA執飛orz
UA網站顯示NRT-TPE的BR/NH的商務艙沒了@@ 這麼搶手?
為什麼SFO/LAX-TPE的票看不到? 但2月的票就有
問題六:Star Alliance有像OneWorld一樣的互動式地圖嗎http://ppt.cc/iM5U
如果沒有,我要怎麼知道哪個點到哪個點 他們的哪幾家航空公司有飛
問題七:AA好摳,DFW-HKG/NRT/ICN到明年暑假之前根本沒有直飛的商務艙的票
JL跟CX還有,只是帶嬰兒的話,就要付10%面額了,且對我來說多轉一個點
BA點數長程不划算且我也沒有,AC的話*A現在好像沒票啊orz
問題八:美國-台灣的不拐彎的里程票有甚麼其他建議嗎?
以上很多很雜的問題跪求版上大大解答了
謝謝
作者: youngsam (要加油要加油)   2014-10-24 07:38:00
IAH有考慮國航北京轉嗎?不過位置不知道多不多。但是要帶嬰兒可能又要考慮簽證問題有點麻煩里程票能越早確定行程越好,熱門時間甚至票剛放出來就被換掉了 星空的話德州除了UA真的沒有直飛亞洲的航點要直達基本上不可能
作者: d333352 (d333352)   2014-10-24 09:49:00
直達不可能,不過你又說不要在NRT/ICN/HKG轉機又說AA不放位子的意思是?這幾個地區可以用經濟加生等券解決而且AA也不是單段單段計算,美國經日本轉機到台灣商務5.5萬哩,DFW-HKG-TPE是你的最佳解,DFW-HKG用反魚骨平躺商務加上HKG轉幾中文是通的此外每家里程票的嬰兒規定和定義不盡相同可能要好好研究一下
作者: gregg (打逼浪費生命)   2014-10-24 09:55:00
推d大詳細分析~
作者: APC ( 能搞革命 我很快樂 )   2014-10-24 11:13:00
推~
作者: HCAA (HCAAA)   2014-10-24 11:13:00
帶嬰兒, AS 50k C 換 CX DFW-HKG-TPE.SPG 沒確定不建議轉, 要不你就可以 40k SPG -> 50k AS
作者: youngsam (要加油要加油)   2014-10-24 20:53:00
CX沒有飛DFW 這只能AA/CX混開 但不知道AS能不能HKG轉機中文沒問題 CX越洋段商務以上算很不錯
作者: d333352 (d333352)   2014-10-24 21:00:00
AS不能混夥伴,所以只能AA開到NRT/HKG再開BA到台北AS開AA單程到HKG 55K, 再補一段BA即可針對AA JL CX的部分,AA到ORD轉JL CX 商務會比AA好太多或是到JFK吧
作者: kilosun (kilosun)   2014-10-26 23:46:00
我有跟CX申請過AMS和HKG的不會中文轉機服務給我媽,CX是說不會因為不購成需要有人帶的強烈理由,所以會試機場人力狀況看是否有辦法提供服務,HKG人通常夠多可以,AMS因為會中文的很少,所以看運氣,會先以HANDICAP為主#因為 = 英文

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