因為之後會去墨爾本再去紐西蘭，剛好看到這篇文章，想說看看有沒有辦法再把行程延伸
至大溪地，感謝大家的經驗給我的靈感
如果我也同樣是利用新航開紐西蘭航空的方式，原本是想要如下面的方法開
去程MEL-AKL-PPT(僅轉機不停留)
回程PPT-AKL CHC-MEL(想從奧克蘭往南玩到基督城，所以這段開口)
但新航說不能開口，如果要從基督城飛回要變成3段票，要37500哩。如果只停留奧克
蘭來回的話是25000哩。
如果是這樣不論是加開一段，或是我另外訂機票都要多出約5~6000元的成本，請問有沒有
其他的解決方法呢??
因為以前從來沒有開過多段的票，麻煩知道的大大能給予指導看有沒有更好的方案
※ 引述《iceman0603 ()》之銘言：
: 首先感謝irwin8417、LosePropht提供給我大溪地開票經驗，
: 以下資訊提供給points版眾參考。
: 先說結論：
: 紐西蘭奧克蘭至大溪地(AKL-PPT)的Air New Zealand，
: 這段航線新航台北客服開不出來，必須打去新加坡開票。
: 亞洲要飛大溪地只有兩種飛法，一是從東京轉機，另一個就是從紐西蘭轉，
: 由於我AA哩程並不多，最後決定從紐西蘭轉機。
: Air New Zealand 是星空聯盟成員，330天前可用新航哩程兌換，
: 一個禮拜兩班飛機，單程12500哩，來回25000哩，
: 一班飛機只有7個經濟艙(X)獎勵機位，沒有商務艙可換。
: 打去台北新航客服開票，對方告知沒有獎勵機位可換，頓時傻眼，
: 我明明用ANA跟UA系統都看到有機位可換，從Expertflyer上看也是有，
: 當下也不太清楚原因，只能再打去新加坡的客服，結果順利開票!
: 後來我有再去電台北新航，請他們再check一次，結果還是看不到機位，
: 搜尋了幾個日期確定無法從台北這邊開出!
: 這還蠻有趣的，同樣是新航，同樣兌換AKL-PPT，同樣的日期，結果台北這邊開不出來。
: 雖然一班有7個獎勵機位，不過這段算是熱門航線，有計畫最好早點開票。
: 提供給大家參考!