※ 引述《sunpoet (寶貝喵喵的日光喵)》之銘言：
: 我預計開兩張票，分別是：
: 1. ICN-DFW-SFO-LAX-DFW-ICN, $606, 16705mi, 3.62cpm
: 2. ICN-DFW-LAX-TPA-DFW-ICN, $638, 17988mi, 3.54cpm
新年快樂！！
趁過年有空分享一下心得
先感謝 chilama 的 WiFi 分享
讓我在飛機上還可以上網 (查航班動態 XD)
行程就是 ICN-DFW-SFO-LAX-DFW-ICN-DFW-LAX-TPA-DFW-ICN
帳戶已經升到 Chairman 了
總計花了 $1,460 加 120hr
拿到 51,900mi (含 bonus)
第一張票都沒問題
第 1 段去 check-in 的時候就被告知升到商務艙
但第二張票就不太順了
因為 TPA 轉機時間只有 37min
結果很不幸 LAX 出發時機件有問題 delay
落地時已經趕不上第 9 段，找地勤改到下一班 TPA-DFW
表定時間趕不上第 10 段的國際線
地勤說：「讓我們碰碰運氣，我把你放在經濟艙最前頭的位置，如果真趕不上你再找 DFW 地勤改票」
後來當然沒意外趕不上
本來還有 DFW-NRT-ICN 的備用方案
不過因為 AA Customer Service 的人不知道跑哪去 (據說去吃午餐)
所以沒人改票，也就趕不上 DFW-NRT 這班
最後拿到 AA 一晚住宿加 31 美元的機場三餐 voucher
整個行程也多了一天 (原本 96hr)
結論：
1. 一定要裝 AA App
訂位代碼輸入後可以直接看航班狀態、機場 gate、線上選位等
更方便的是直接用 mobile boarding pass
登機的時候讓地勤掃一下手機螢幕就好
不過 US 升到 Platinum 時 AA 的資料還是 OW Ruby
不知道要多久才會同步？
2. 線上選位請參考 seatguru
基本上要選 aisle & MCE 才會比較舒服
最後再加上有電源的座位 (要自備 adapter)
3. 里程進帳很快
基本上 AA 隔天或後天 post
再隔天 US 會結算會員等級
而里程 bonus 也會依照新的會員等級計算
例如前 5 段是 Silver (+25%) 合計超過 15,000mi 變 Gold
第 6 段開始就是用 Gold (+50%) 計算
升到 Chairman 那段會加 +100% (好像跟 AA 白金挑戰一樣)
但我最後一段不知道為什麼隔很久
這期間還收到 US Airways 寄來的「Welcome to Dividend Miles Platinum Preferred」信件
AA 訂位記錄飛完之後就沒辦法查了
害我還以為 fail 了
還好最後還是入帳了
4. 行程很緊湊，幾乎都是直接在落地附近的 gate 等登機
因為 boarding pass 上會印 Priority AAccess
就算想出去晃晃再回來
要安檢時還是會快一些
5. 第一趟遇到的 CBP officer 聽不懂 mileage run
最後聽到我說明天就離開美國，他才蓋章
第二趟的 CBP officer 一聽到 mileage run 就直接說 OK 了