先恭喜上週有跟到JL愚人節機票的板友們,
根據我玩里程的經驗, 有一就有二, 有二就有三,
最近應該還會有一波bug票出包, 跟大家聊聊遇到bug票該怎麼應對.
首先, 看到bug票, 要怎麼決定要不要買?
可以去爬論壇FT或飛茶都可以, 如果實在沒空或不會, 找幾個大神的FB follow,
例如虎*或者trip* 還是什麼又飛*都可以,
他們通常都會先幫大家verify消息的有效性, 並且給評語建議是否要買.
例如這次的JL Y倉全價票, 虎*就直接說了先買再說, 不去可退.
姑且不論T&C是否有寫, 如果我是航空公司, 我跪著求你退你錢啊!
所以遇到這種很極端的bug票, 先刷了再說, 不要想太多.
(另外ex-TPE的bug票很少見, 又是長程, 也不用想了, 買了再說.)
(另一個考量是一張票200USD不到, 就算不能退我也不虧)
這次很意外地竟然持續了將近四個小時才被封住, 通常有巨量的訪問&開票,
航空公司會有系統自動監測不正常開票, 只能說JL反應太慢了, 虧死.
第二, 買到bug票就不要用台灣那套什麼法不法的, 要告歡迎去告,
但是佔了便宜還靠北我就很不齒了, 改票本來就是要重新計價,
何況那是人家的公司, 不是你開的耶大佬!
威脅說要提告否則就blah blah這招就不要玩了...
以前DOT有要求業者一定要履約, 但是那是美國交通部, 也不是台灣的政府單位,
如果心有不滿, 可以聯合其他不滿的板友提出跨海訴訟.
(花了不到200美金 v.s. 跨海訴訟律師費至少N萬美金 做不做一目瞭然吧?)
題外話, AA有個機制是same day flight change, 想改的板友可以往這個方向努力.
第三, 上面有位板友立買立飛, 這是對bug票最好的做法! 己霸婚!
沒錯, 你不知道航空公司何時會不認帳,
所以最好的做法就是買了隔天飛, 讓他們來不及反悔.
第四, 拜託不要打電話, 打電話去就是提醒他們票價機制出包了,
FT有一個討論串關於fuel dump的, 全部都用秘密術語在說, 就是怕有天兵去戳破...
我很討厭分享資訊的時候只說一半,
但是如果小白太多, 擺明就是強迫那些大神不要分享, 不是嗎?
言盡於此, 太久沒發文來證明我還活著.
每一次回台灣看到這些令人心寒的事情實在很傻眼...
作者: tpepa (cannot type Chinese) 2016-04-06 19:53:00
Agree to most of it but there are some misunderstanding1. Reprice only occurs prior to the trip, it cannotreprice after you started your trip. The flyertalk "donot call" policy is for before the fare gone. If tefare is gone, the airlines know. It is ok to call.The origial message, to me, was just telling peoplewhat Y fare benefits can do to reroute and date change.same as telling people you can select Main Cabin ExtraBut, it got distorted by many people. That's how I seethe thread developed.