小弟 based in Paris
沒有像多位前輩能在美國玩出許多令人驚嘆的花樣
只能於此小小曝獻一下
首先OZ鑽石(星空金卡)真的頗為簡單 兩年四萬哩 就能輕鬆入手 保級也是
目前長榮巴黎到亞洲機票M艙以上(100%里程) 非旺季真的還滿便宜的 (800 EUR內)
加100歐可以停一個點 所以每次回台灣就選一個亞洲國家玩 中停台北
因此去年一個年度 回台灣三次 加上去日本兩次 就拿到金卡了
OZ星空金卡效期兩年 但有趣的地方就再其實不只兩年 如果飛得夠快
OZ星空銀卡兩萬入手 我在2015年2月飛到兩萬 拿到2017年2月的銀卡
然後另外兩萬我在2015年底就補足了 所以星空金卡的有效期是原本銀卡再加上兩年
所以就拿到了一張三年的星空金卡
今年繼續試驗 如果一年內又飛了四萬 會不會金卡再延長兩年
另外 拿到金卡後就有要多不多要少不少的哩程
OZ沒有stop over的價值 所以就是拿來直飛用的
所以巴黎台北商務艙聯盟航空如長榮要120K 如果是韓亞航新的商務艙要135K
在沒有其他累積管道之下 就轉而考慮升等
就在幾天前臨時決定暑假回台灣 機票貴到爆炸 手滑訂了Y+M艙 旺季竟然要1150EUR
看在直飛得分上就忍痛刷卡買下去 然後用38K哩 幫Y升一段
我用UA查詢是有位置的 超級興奮 結果OZ網站上竟然沒位置 超級不爽
但隔天一看這個位置也是消失了 因為那天商務艙其實已經賣得不錯了 經濟艙已滿
既然去程Y艙沒希望 我就只好打電話去問說M艙可不可以升B
答案當然是可以 升B要24EUR 手續費要100EUR
幸好我有詳細閱讀規則 M艙以上 改艙等不用手續費 邊上班 邊吵了好幾次之後
終於用24 EUR 升到B艙 打開UA一看 位子也沒了
但是皇天不負苦心人 OZ網站竟然有位置讓我升等 沒有其他費用
然後就用38K從經濟艙升到777商務艙 其實應該還算划算吧
B跟D艙的價差也有個差不多1000 EUR 平均一哩也是有1台幣的價值
話說Y艙我也順便改成T(最便宜的菁英艙) 補10 EUR
這些經驗就給大家參考參考了