大家好
回報我這失敗的狀況
前提提要:
板上 Expedia USA買的票回報文有以下
1.第一篇作者IDNK
回程日期改變 回程的出發機場由SJC改成SFO (應該是co-terminal)
"7/24 SJC-LAX-NRT-TSA 去程不變，回程變成 7/20 SFO-HND-TSA"
上文可能有筆誤 NRT-"TPE" 變為HND-TSA, 猜測最後一站TPE改成了TSA
2.第二篇作者kiwi77718
回程不變 只有改日期而已
3.第三篇作者gervasekgb
行程一 去程改中停一周 回程改日期
行程二 SJC-LAX-KIX-TPE 換 SJC-LAX-NRT-TPE 改KIX為LAX
我今天嘗試的狀況
原行程:
TPE-KIX-LAX-SJC
SJC-LAX-KIX-TPE
回程想改成SFO-HND(中停兩天)-TSA
結果計算出來一張要多加USD1200
另外嘗試了:SFO-HND/NRT-TPE
系統也跑出USD1200...
心得:
可能要搭了去程之後再打給JAL嘗試
或是再重新打一次電話 試試看不同客服 或直接指定由主管處理
想請問大家有沒有甚麼其他建議呢?
※ 引述《gervasekgb (Malaoban)》之銘言：
: 我的票是在Expedia USA買的~先說結果~
: 原行程是
: [行程一]2017年初
: 去程 TPE-NRT-LAX-SJC
: 回程 SJC-LAX-NRT-TPE
: 改成
: 去程 TPE-NRT(停一周)NRT-LAX-SJC
: 回程 SJC-LAX-NRT-TPE(延一天)
: 費用$0
: [行程二]2017年初
: 去程 TPE-KIX-LAX-SJC
: 回程 SJC-LAX-KIX-TPE
: 改成
: 去程不變
: 回程 SJC-LAX-NRT-TPE
: 費用$10 USD
: 我的票大概在兩個月前改的，然後我是覺得不要跟第一線的客服囉嗦太多 (但注意禮貌)
: 因為他們的權限很低，而且只能處理簡單的改票事宜
: 直接請第一線客服直接幫你轉值班主管，但主管也不是各個都知道該怎麼處理
: 所以當遇到心靈無法契合的客服或客服主管，就直接HUCA
: 另外，Expedia USA有中文客服，但交手過幾次後，我還是覺得直接進英文線比較好
: 但是要有心理準備去適應印度腔英文就是
: 總而言之，我是兩個月前改的，現在Expedia對這張bug的政策為何我也不清楚
: 基本上最簡單的就是先飛第一段後再改，或是，
: 之前有聽說有些航空公司會在班機起飛前24小時，take over control
: 所以在OTA買的，或許可以試試這個辦法，但不確定JL是否也這樣就是
: 再另外一個DP分享
: 我的同行友人，在[行程一]時，我先用JL里程幫他把TPE-NRT升等到商務艙
: 後來Expedia那邊TPE-NRT這段就消失了，但JL官方的行程表上已確認升等
: 所以當我要E那邊改停一周TYO的時後，客服經理就說因為航段被JL取消了所以無法做更改
: 接著我打電話去JL JAPAN，一開始客服一看是E開的票，叫我去找E
: 但就在我跟她說因為該航段已升等，E那邊看不到這航段了，所以才要我跟JL連繫
: 之後她就要我稍等一下，然後再回來就說票已改好，但要支付約$90 USD
: 我二話不說就直接請她完成改票，然後再上JL官網看
: Issuer也從Expedia變成了JAPAN AIRLINES
: 所以若各位手頭上有至少10000 JL里程的話，且也想試一把的話
: 請盡早在9/1前，完成TPE-NRT(KIX)段的升等，只需要10000哩(升等位超多)~然後請JL改票
: NRT(KIX)-LAX段的升等，需要25000哩 (升等位都要Wait list)
: 但若同時能完成TPE-NRT(KIX)-LAX的升等只需要27500哩
: 9/1後就要12000+30000了，但FlyOn會員另有Discount，機場臨櫃升等也有Discount
: 最後，祝大家好運都能改票成功!