※ 引述《taxuan ()》之銘言：
: 連結 http://udn.com/news/story/6/1918856
: 「中國信託大中華攜手飛聯名卡」舉辦上市記者會，中國南方航空營銷總監郭志強（右起
: ）、VIAS國際組織東北亞區總經理陶偉邦、中國信託商業銀行總經理陳佳文、中華航空資
: 深副總經理張志潔、中國東方航空客運營銷委常務副總經理曾永超、廈門航空客運營銷委
: 總經理許明輝一同出席。
: 不知福利到底如何？
週末不務正業地研究了一下這張卡，我覺得我應該會衝
官方版 的信用卡優惠資料在這裡 https://goo.gl/TiO1I7
每個人因消費習慣及偏好不一樣，會有適合每個人的卡
我所說的只適合類似我狀況的板友參考
我是上班族，領死薪水的，也不會有類似公司或業務的採購消費
(頂多就是偶爾出差刷自己的卡)
信用卡主要就是家庭消費，一年約300K+
(但分散在三張主力卡上，台新太陽、花旗紅利、國泰好事多)
一家四口一年約出國1-2次，至少一次是中國
我個人每年預期會有跨洋航線出差一次，數年一次自己到亞洲較艱困地區旅行
下面是我的分析：
先說他的迎賓哩，2000*4=8000，根本是個笑話，把潛在卡友當成是哩程白癡
大家都知道哩程是雞蛋要放在同一個籃子上的這原則，更何況是同一聯盟
那8000哩其實就只有2000哩的價值，而且無論放哪都會過期，無法創造活動延壽
用板上常算的價值，2000*0.4=800 (問題是，那0.4是大量哩程的價格)
加碼禮：外幣消費才算，沒出國計畫，直接跳過
首刷禮：里程 無限/商務御璽/御璽分別為 6K/3K/1K
或是 行李箱/背包 無限/商務御璽/御璽 分別為2行李箱/1行李箱/1背包
哩程在我的需求下，基本上是雞肋；背包還較有吸引力
從哩程的獲取上來看，我對這張卡沒預期
即使我集中消費到這張卡上，我大概很難累積出甚麼鳥來
扣除好事多的消費及衝花旗活動(換IHG)外，一年頂多擠出200K到這張卡上
配合36個月的哩程賞味期下，可以想見我大概只能擠出26K哩
假設加上SkyTeam飛來的哩程的都放CI，但只有36個月賞味期
這40K會過期的東西，我認為是雞肋，食之無味，棄之可惜
目前為止，這張卡從哩程的獲取上來看，很弱...
不過，再研究下去，覺得有點看頭
這卡有SkyTeam兩岸票價85-88折，假設搭長榮/國航跟SkyTeam機會一半一半
對我家來說，每年或有一半機會省TWD 1K*4，約2K
基本上，這張卡就有申請的價值了
接下來是要選擇那種卡 無限/商務御璽/還是御璽？
我偶爾有市區停車需求，這張無限/商務御璽每天停3小時，似可取代台新太陽2hrs
若一個月只去1次信義誠品(週末)，停2.5小時，那值60*2.5*12=1.8K
這已約可抵商務御璽與御璽卡的年費價差
而VISA提供商務御璽卡的優惠比御璽卡還要多(如機場優惠接送$380*10 vs. $480*2)
在有停車需求的考量下，年費價差可抵掉，當然是衝商務御璽卡
無限卡有哪些較突出的優惠？畢竟其年費比商務御璽多$4K左右
我觀察了一下，基本上兩者差異為一年CI金卡會籍，免費機場接送2次
但CI金卡不保升等，只有貴賓室使用(優先登機、額外行李等對我實質效益不大)
（機票折扣差3%，差異不大）
機場接送的價差約$380*2=$760
當我一家子刷同一張卡出遊時，我也不可能自己去使用貴賓室
而出差或自己旅行時，一年約6次貴賓室需求(而且不一定搭CI/MU/CZ/MF)
假設都搭那四家，商務御璽卡已提供一年4次
無限卡可無限次使用，那差別的2次可用商務御璽卡買$299的龍騰卡一次會籍
貴賓室價差為 $299*2=$598
在我的使用情況下，無限卡要多繳4K年費，但價值僅勝出約1.4K
對我來說，商務御璽卡應是較好的選擇
當然，若經常搭那四家航空出國的網友來說，或許貴賓室價值可彌補兩卡別價差
但話說回來，若是經常出國的，應該至少有CI金卡了，應不需靠這張卡維持會籍
我也研究了其他家銀行的商務御璽卡，或許不用繳年費
但沒停車、機票折扣優惠，不會比牡蠣的這張商務御璽可創造約4K/年的價值來得好
至於累積下來的哩程...不知放在牡蠣那邊可以放多久
若如花旗或澳盛可以無限期放，那還有些看頭，至少累積多一點再轉到CI
至於坐那四家飛來的哩程，我還是繼續放DL好了