大家好, 小弟前段時間剛完成JGC修行的第一階段, 第一篇心得文還請大家鞭小力點QQ
幾個月前看到AA新增了萬惡的EQD門檻以後,
看著手上剛拿到的EXP也顧不得剛從CX MPC跳到AAdvantage,
趕緊決定再接著跳到JL衝刺JGC
在此大推D3大服務, 規劃完善且經驗豐富還會陪你閒聊(?)
讓我可以無後顧之憂的只管在天空中坐到屁股痛XD
花了一段時間一來一往和D3大把行程和航班都規劃好後,
8月接近中旬, 小弟帶著一顆很不想開學的心踏上了假開學真MR之旅(?)
行程:
第一趟晚班Y艙TSA-HND 停留5天旅遊探親兼MR 回程Y艙HND-TSA 台北過一夜
隔天第二趟早班C艙TSA-HND 日本中停2天再次旅遊兼MR
最後C艙NRT-LAX-ORD開學去 回程12月C艙ORD-NRT-TPE
總成本約台幣15萬 總共約50000 FOP
後面再接一張自行購買的AA Y艙ORD-IND USD$119
在日本的吃喝玩樂和MR細節就不提了,
以下列出版上大大沒列但小弟個人想順便說的幾點:
1. 日航國內線地勤普遍英文程度不及國際線地勤流利,
日文完全不通者建議避免使用外航OW status benefit再改回JMB號碼,
以免發生溝通不良導致里程入錯帳戶的慘劇……
2. 所有國內線航班允許的話請盡量考慮加價升等. HND-OKA或類似長距離航班建議升頭
等, 在機上休息時會比較舒服且有供餐, FOP加成相對也比較划算. 其餘的中短距離航班
建議升Class J即可. 除了機場現場可以查詢空位情形以外, 比較方便的作法是用手機上
的JAL App查詢.
3. 大推羽田機場國際線樓上江戶小路裡的恵比寿焼肉チャンピオン的燒肉便當和燒肉
捲, 約1000yen左右, CP值不錯,
非常適合療癒MR途中的疲憊和飢餓(誤)
但一定要抓好時間, 別趕不上國內線就慘了…
結束MR以後啟程回往美國才是多災多難的開始……
但老實說抵達美國前一路上都還好, 成田頭等貴賓室和JAL 777-300ER的C艙都還算舒服順
利, 硬要說的話本月機內沒有販賣森伊藏不知道算不算XD
一抵達LAX後, 下了機門口一排穿著紫色小背心的OW小天使把所有接著還有轉機行程的旅
客登機證裝在橘封套裡全部貼在牆上喊著大家去認領, 其實拿到那個的當下我就有點感覺
不太妙了….
果然, 走進TBIT排移民官的時候, 那個畫面簡直跟逃難一樣…
不少人都拿著橘封套, 然後一半的移民官都去吃午餐了(暈)
等到領到行李準備去重掛的時候只剩50分鐘,
在覺得人趕上了估計行李也趕不上的情況下,
就直接殺到Flagship去請客服看如何處理, 結果一走進Flagship客服便馬上告知說
LAX-ORD這班因為DFW當天的雷暴而延誤了一個多小時……
偶爾延誤一下好像也不錯嘛(誤)
時間到了以後走到登機口前等啊等, 結果是預定登機時間一開始就廣播說本航班取消了…
…
只好滿臉尷尬的走回Flagship讓親切的客服小姐再問一次發生什麼事了….
結果親切的客服小姐迅速地幫我處理後, 就被直接reroute到晚上十點的LAX-IND直飛, 行
李改掛也盡速處理,
佛心的是原本單買的AA機票和轉機睡覺的Hilton ORD 都全部無痛取消全額退費, 好哩家
在…
意識到本來等不到的大學同學也在這班10點鐘的飛機後, 便從T4走去堵他然後一起去QF頭
等貴賓室吃炸魷魚了XD
結果之後這班LAX-IND還因為機師副機師遲到又延誤一小時才登機, 慘上加慘…..
好不容易到了IND, 等了好久行李都沒出來……
和人員確認以後果然行李沒有跟上…. 地勤表示會盡快送來並盡速安排快遞送到家門口…
仔細思考了一下, 4大件快120kg重的行李要我想辦法扛回車程一小時的鎮上我應該會掛掉
…. 所以有點賺到的小確幸(誤)
反正過了三天以後, 分兩次快遞總算收到全部行李, 順便寫信去AAdvantage客服抱怨幾句
一小時後也得到10000里當補償.
到此, 有淚水也有歡笑, 很疲勞也有羊毛的JGC修行第一階段也結束了
小弟目前已經計畫11月感恩節假期要進行第二階段的JGP修行, 到時也會再寫一篇或許會
很曲折離奇的長篇雜記和大家分享,
也祝大家在各自的MR和里程點數道路上一路順順利利~
感謝收看~