突然有靈感，想到一個 澳洲版_小環球票 行程。
下列內容適合點數少的人；點數充裕的人，可直接開 級距08_經濟85K/商務115K。
澳洲HUB機場，距離都不遠，且航點豐富，班次也密集。利用 級距04 _經濟艙35K 換 澳
洲航空(QF)，可以來個澳洲小環島。
主要概念:
外站出發，先後行程開口，斷開長距離的澳洲來回。由於當地無第2家OW(只有QF)，利用
台灣附近的CX、JL，來湊3家OW。
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1. 台北的朋友，可試下列行程。
自補「TPE-KIX」+「澳洲來回機票」，最後一段 no show。
可停 布里斯本(BNE)、大堡礁(HTI)、雪梨(SYD)、黃金海岸(OOL)、坎培拉(CBR)、墨爾本
(MEL)
KIX-TPE,BNE-HTI-SYD-OOL-SYD-CBR-MEL,TJH-KIX
KIX-TPE → CX (開)
BNE-HTI → QF (停)
HTI-SYD → QF (停)
SYD-OOL → QF (停)
OOL-SYD → QF (停)
SYD-CBR → QF (停)
CBR-MEL → QF (開)
TJH-KIX → JL
http://i.imgur.com/pjumokZ.jpg
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2. 高雄的朋友，可試下列行程。
坐個廉航去沖繩、香港玩。最後一段 no show。
OKA-HKG, [A-B-C-…-N], UEO-OKA
OKA-HKG → KA
[A-B-C-…-N] → QF (5停2轉) 自由發揮
UEO-OKA → JL
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3. 想去韓國的朋友，可試下列行程。
自補TPE-ICN，最後一段 no show。
ICN-TPE, [A-B-C-…-N], VVO-ICN
ICN-TPE → CX
[A-B-C-…-N] → QF (5停2轉) 自由發揮
VVO-ICN → S7
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以上都是紙上談兵，
期待有勇者去開票，分享結果XD。
※ 引述《a619willy (夏日摸摸茶)》之銘言：
: 原問題已解決，覺得行程很有趣，改成分享文。跟大家分享一下。
: 行程亮點，用亞萬表二開 短程環球票，
: → 用於日本 多次 或 環島 旅行。
: 級距04_經濟35K / 商務不划算
: → 可用於日本環島旅行。
: → 可玩 5~7個地點
: 級距06_經濟60K / 商務85K
: → 可用於日本多次旅行。
: → 可飛 3~3.5趟日本
: 利用「西伯利亞航空(S7)」、「馬來西亞航空(MH)」，湊成 第3家 OW航空。
: 可利用航點：
: 西伯利亞航空(S7) → 海參崴(VVO)
: 馬來西亞航空(MH) → 沙巴(BKI)
: 可利用航線：
: VVO ↔ ICN、VVO ↔ KIX、
: VVO ↔ NRT、VVO ↔ HKG、
: VVO ↔ PVG、TPE ↔ BKI。
: 行程建議：
: 海參崴(VVO) 班次不多，非天天飛，
: 且 俄羅斯 簽證不易。建議可忽略它。
: 亞萬表二規則：
: 5停2轉2開口、
: 出發地開口 需回到 同一國家。
: 行程 需2家OW，但不包括CX/KA；
: 或者 需3家或3家以上OW，需包括CX/KA。
: http://i.imgur.com/BMKAfi7.jpg
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: 1. 日本環島旅行
: 說明：
: 亞萬_表二(OW)_級距04 _經濟艙35K
: 自補 TPE-KIX，最後一段可 no show。
: 公式：
: KIX-[A-B-C-…-N]-TPE,VVO-KIX
: [A-B-C-…-N] → 5停2轉1開口 自由發揮
: N → 可直飛 TPE 地點，如 KIX / NGO …
: 例：KIX-CTS-SDJ-HND-KMQ-HND-HIJ,FUK-ITM,KIX-TPE,VVO-KIX
: KIX-CTS → JL (停)
: CTS-SDJ → JL (停)
: SDJ-HND → JL (停)
: HND-KMQ → JL (停)
: KMQ-HND → JL (轉)
: HND-HIJ → JL (開)
: FUK-ITM → JL (停)
: KIX-TPE → CX (開)
: VVO-KIX → S7
: 可停 大阪(KIX,ITM)、札幌(CTS)、仙台(SDJ)、東京(HND)、小松(KMQ)、福岡(FUK)、
廣
: 島(HIJ)
: 小松 可玩 金澤、白川鄉、立山黑部、上高地
: 仙台 可玩 五色沼、狐狸村、藏王樹冰
: 福岡、廣島 交通可用 JR PASS 五日券
: http://i.imgur.com/zUjYNRy.jpg
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: 2. 日本多次旅行
: 說明：
: 亞萬_表二(OW)_級距06_經濟60K/商務85K。
: 自補 TPE-KIX，最後一段可 no show。
: 例a：tpe-kix-tpe-kix-tpe-kix,itm-hkd,cts-kix-tpe,bki-tpe
: tpe-kix-tpe → CX/JL (2停)
: tpe-kix-tpe → JL (2停)
: tpe-kix,itm-hkd,cts-kix-tpe → JL (2轉2開)
: bki-tpe → MH
: 2趟大阪(KIX)+1趟北海道(HKD,CTS開口)+0.5趟沙巴(BKI)
: http://i.imgur.com/MFBLkp7.jpg
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: 例b：kix-tpe-nrt-tpe-kix,ngo-tpe-ngo-tpe,vvo-kix
: kix-tpe → CX/JL (1停)
: tpe-nrt-tpe → JL (2停)
: tpe-kix,ngo-tpe → JL (1停1開)
: tpe-ngo-tpe → JL (1停1開)
: vvo-kix → S7
: 0.5趟大阪(KIX)+1趟東京(NRT)+1趟北陸(KIX,NGO開口)+1趟名古屋(NGO)
: http://i.imgur.com/4oSvs8N.jpg
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: 例c：icn-tpe-kix-tpe-kix-tpe-kix,itm-hkd,cts-itm,kix-tpe,vvo-icn
: icn-tpe → CX (1停)
: tpe-kix-tpe → JL (2停)
: tpe-kix-tpe → JL (2停)
: tpe-kix,itm-hkd,cts-itm,kix-tpe → JL (2開2轉)
: vvo-icn → S7
: 0.5趟首爾(ICN)+2趟大阪(KIX)+1趟北海道(HKD,CTS開口)
: http://i.imgur.com/6vLtpZd.jpg
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: 不好意思，哩程新手，如錯誤，請大家多多見諒。以上感謝大家收看。
: 附上 全國版的JR PASS價格，給大家參考一下。
: http://i.imgur.com/mtoa7Sm.jpg