嗨~拋磚引玉的時間又到了~
這次想問問大家有沒有甚麼好的idea
之前tinystudio大大善用NH星盟票一開口的規則多一段單程票的文章想必大家都有看過
我這個新手學到了許多
所以極小資的我就想說來看看有沒有甚麼好用的可能性
這次嘗試的是去日本玩之外再送一張單程票
測試的結果如下:
固定條件
1. 台北出高雄或台中回
(中間可以轉機，我只試到一次的，再麻煩各位大大試試看)
2. 開口回台灣
(目前試的結果，Zone 1 2 3的城市都可以，也都可以轉機(在Zone 1 2 3裡面))
這樣就可以做出:
台北-日本-高雄/台中 一張來回票
X地-台灣 單程票一張
中間都可以轉機(像是: http://imgur.com/ujvqE4S )
我試了幾次從Zone 4的城市可是都試不出來，請求各位大大的支援~~

你要看看台-Zone4是不是小於日-Zone4的所需里程

Z3-Z4 > Z3-Z1, 所以系統會自動把東南亞視為目的地如果開口到Z4 這樣到目的之前的transfer(含OJ)大於兩次

推

我一開始也有想到這個，不過Z3-Z2>Z3-Z1但是系統還是算Z3-Z1的里程數耶

轉機應該不影響里程計算吧?

我有試出從ICN開口回來的路線to r大 Z3-Z4是小於Z1-Z4沒有錯，所以這樣的影響是?

r大說的沒錯 http://imgur.com/a/AaEbi假設選Z4的SIN當開口點為例 日韓到SIN所需哩程都比TPE高所以都無法當connecting point

感謝說明!看來要一開始就去一個比較高Zone的地方