現在在古巴網路很爛所以排版可能很醜:-(
先放一下哈瓦那的照片，因為地處偏僻不敢帶單眼，所以只用ASUS手機拍
https://i.imgur.com/awBmCEP.jpg
https://i.imgur.com/N0wORRu.jpg
https://i.imgur.com/98MyGGk.jpg
https://i.imgur.com/xgu4qxD.jpg
事情是這樣子的，大概從十年前在美國工作之後，第一次搭了達美就跟天合聯盟結下不解
之緣，那也是我三個聯盟第一個累積的會籍。
經過了那些年，我把大學唸完、當兵完耍廢，開始當個領22K的大學新鮮人，然後一直到
後來又開始當起自由業才繼續旅行。
生平無大志，只求貴賓室。那時候根本不懂什麼是升等，只知道如果搭久了就可以進貴賓
室休息，所以就一路累到天合的金卡、達美的白金，然後近兩年才接觸點版，才發現原來
達美的哩程計畫是類空中冥幣XD，特別是一些改了表也不知道原本長怎樣的表的航線XDD
我想應該很多人跟我一樣吧，對一些習慣搭的航空公司有一些感情，即便的確不怎麼樣(
當比較過了長榮、日籍航空、中東航空之後)三個美國籍航空我獨好DL，棄UA跟AA，對超
老的空嬤的服務卻有種親切感XD
隨著達美取消了台北東京航線、華航又跟達美犯沖：MQM總是要高艙才採計、底特律到東
京的A350C艙的兌換天價，於是就萌生了分手念頭雖然知道他們不會缺我這個卡客，尤其
是超會賺錢的達美。
此外，世界越來越不適合旅行了吧
大前天晚上才發生一起令人很難過的恐怖攻擊，在很多人共有回憶的賭城。於是可以想見
未來更加紛擾的世界。
然後就快要或是幾乎找不到拜訪美洲與歐洲的堅決理由，集合了要去拜訪幾位朋友、要去
開戶辦卡、要去MR、要去古巴坎昆，所以半年前開了以下這張比裹腳布還要臭長的MR路線
。
①0926HKG→SEA達美P?*
②0926SEA→ATL達美P?*
③0926ATL→SJC達美P?*
④0927SJC→SLC達美P *
⑤0927SLC→IAH達美P *
⑥1012AUS→BOS達美P
⑦1013BOS→DTW達美P
⑧1013DTW→SEA達美P
⑨1013SEA→HKG達美P
如果用GCMAP畫出來大概是長這樣：
https://i.imgur.com/7oV31J4.jpg
香港經西雅圖到亞特蘭大算是同一個航班
亞特蘭大轉機停留僅40分鐘到目的地聖荷西
跟朋友喝個酒、敘敘舊、躺個真床就啟程前往德州拜訪好友以及開戶，經鹽湖城。
原本想著從休士頓一路玩到奧斯汀，再從奧斯汀飛波士頓轉機底特律及西雅圖到香港終點
。
但朋友說休士頓一個人沒車的話，兩三天就可以了，此外貪心想做的事情實在太多，所以
在大行程之中又插了一個去墨西哥坎昆以及古巴哈瓦那的行程。
於是大行程中就加了這些航班
0929IAH→SLC達美P *→升C
0930SLC→CUN達美P *→升C
1002CUN→HAV捷特Y*
1009HAV→MIA達美P
1010MIA→LGA達美P
1011JFK→AUS達美P
用GCMAP畫出來是長這樣：
https://i.imgur.com/xxASH9C.jpg
兩個行程圖疊起來就變成：
https://i.imgur.com/YWNMjsa.jpg
這樣三張機票
香港來回德州的第一本九段機票，總共會拿到兩萬多MQM，差一點點升白金，票價是8500h
kd左右經濟艙，全程升PE，部份候補國內頭等。另兩張去坎昆、回美國的全程是訂PE，目
前飛鹽湖城、坎昆皆已升商務艙(國內頭等艙)
https://i.imgur.com/YTnHzwv.jpg
https://i.imgur.com/VhUghZF.jpg
不知道以後會不會再續前緣，
或是突然年底想不開衝鑽卡，
就看未來旅行有沒有剛需了吧