前言：
小弟目前土航等級是Elite Plus，也就是土航最高一級的黑卡。
但是這一篇分享文除了提到我對土航常客計畫的心得外，
也會幫大家分析土航常客計畫的實用訊息。
一來作為之前好心版友贈送我台新尊榮通關的回饋；
二來希望點數版能夠有更多充實有意義的分享文章；
當然也希望能推越來越多人選擇好用的土航做為自己的常客計畫。
（提醒：文長，也沒有懶人包喔XD）
內容包括：
A. 過去自身體驗的土航軟硬體心得
B. 土航會籍的福利
C. 土航會籍取得與保級條件
D. 保級心得與超值飛行路徑分享
E. 土航里程使用亮點
A. 過去自身體驗的土航軟硬體心得
會認識土航是好幾年前還在歐洲交換學生時，
在學習之餘(XD)安排了一場土耳其之旅。
當時是在英國的機票網站訂票，
填寫資料時意外的在Middle Name當成自己名字的第二個字來填寫，
結果付款電子機票寄來信箱後，發現我的名字的第二個字就被吃掉了...
上網去爬其他國家的網友心得，
大多都是以嘲諷的評價寫著土航官方縮寫THY就是Thay Hate You的意思，
因為它們在更改、變更之類的服務都會收取超高額度的改票費。
但是在透過郵件與客服聯繫之後，
他們竟然非常好心的免費幫忙更正名字的顯示問題。
隔月的土耳其之旅搭乘雖是經濟艙的座位，
但是讓我吃到在之前從沒有在飛機上吃過的美味中東風味餐食。
對土航的好感自此記在心裡。
近兩年多來，由於工作關係每年要前去瑞士錶展兩次。
前年訂票的時候意外發現土航有台北直飛伊斯坦堡的航線，
也剛好有前往瑞士日內瓦的航班。
雖然公司提供商務艙的出差經費，但在機票預算上多少還是有一定限制，
驚奇的是，土航的商務艙價格居然只要7萬5千而已，當下就決定買票下去了！
（而且總行程包含中轉時間還是非常少的14-16小時）
土航台北-伊斯坦堡的航班是由波音777-300值飛，
這幾年來搭乘過這航線的機齡一直是非常新的。
硬要挑惕的部分大概就只剩商務艙座位的隱私度稍微差一些，
畢竟不像其他航空擁有挑高的隔層，
但是整體的座椅、舒適度以及硬體仍是相當好。
服務的部分非常滿意，
但對於英文比較不通的乘客在機上的體驗也許就無法如此盡善盡美。
餐食的部分，相信不少人曾經在別人的網誌中看到土航的商務艙餐食服務心得，
除了扮成廚師的空服人員幫忙餐飲的部分、有點假掰的用餐小蠟燭XDD
最重要的，它在口味上真心讓人喜愛。
（土耳其風味餐點就有點見仁見智了，我個人是非常喜歡）
正因如此，他們家甫於前幾個月拿到2017年SKYTRAX的超多商務艙獎項：
包含全球最佳商務艙第五名、
全球最佳商務艙餐飲第一名、
全球最佳商務艙貴賓室第一名、
全球最佳商務艙貴賓室餐飲第一名等等。
也會有服務人員幫忙鋪床、提供Jaguar的過夜包，
經過一夜好眠抵達伊斯坦堡後，
有趣的，才正要展開。
土航位於伊斯坦堡的貴賓室是我體驗過第二棒的商務艙貴賓室
（第一是國泰在香港的新玉衡堂商務貴賓室）
不論在裝潢、位置數量、舒適度都非常有水準，
唯一挑惕的大概是回程接近夜晚時段是旅客尖峰時期，那時會比較吵雜。
假使在伊斯坦堡的轉機時間較長（或是故意選第二段比較晚的飛機），
土航提供了「任何」艙等的旅客都可免費報名的伊斯坦堡小旅遊。
由於現在土耳其已經提供台灣護照免簽證費，
只要上網點一下即可申請好免費簽證，
因此在下機後直接出境，在出境大廳最右手邊星巴克旁即可報名市區旅遊。
（等待旅遊團出發前搭乘商務艙旅客還可以在旁享受抵達貴賓室）
土航除了提供免費接駁、導遊導覽、早餐、午餐以外
甚至連進博物館或是皇宮或是清真寺的門票都會幫你免費處理好！！
（每一天、每時段的導覽都不同）
當天我參加到的，
就是一口氣逛了皇宮、藍色清真寺以及我最愛的聖索菲亞大教堂行程。
大家別想說「這麼好康？結束前一定有免稅店購物的行程吧！」
錯，導遊甚至會讓你沒有任何購物買紀念品的時間就把人帶回機場。
詳細的參加方式、每日行程於以下網頁中有顯示：
http://www.istanbulinhours.com/
伊斯坦堡Tour以及貴賓室精選圖片如下：
土航商務艙貴賓室
https://imgur.com/5sgMLno.jpg
藍色清真寺
https://i.imgur.com/V5eNBel.jpg
我最愛的聖索菲亞大教堂
https://imgur.com/qz7Ij2W.jpg
教堂內部（可惜大規模整修中只能拍到上半部#%*）
https://imgur.com/3rPUTg0.jpg
B. 土航會籍的福利
在官網能申請基本會員，從入門到高等名稱及相關特別權益如下：
等級 特別權益（高等級包含前面等級之權益）
Classic 無
Classic Plus 全家桶（夫妻+20歲以下小孩
一年能買飛行里程最多5,000哩（每一千哩USD$70）（詳如後述）
一年能買紅利哩程50,000哩（每1,000哩USD$30）
國際、國內線多10KG行李額度
搭乘土航商務艙飛行哩程加成（160%或175%）
Elite 星盟金卡權益（行李多20KG、貴賓室、專屬櫃檯、優先登機、行李等）
一年能買飛行里程最多10,000哩（每1,000哩USD$70）
Elite Plus 國際、國內線多25KG行李額度
搭乘土航商務艙飛行哩程加成（皆175%）
一年有兩次保證升等服務（詳如後述）
提名三位金卡資格（詳如後述）
購買飛行里程於保級或升級：
在下一章節會提到土航的晉級以及保級門檻與條件，但除了努力飛飛飛之外，
每年都可以買五千分或是一萬分（看會籍等級而定）的積分來晉級或是保級喔！！
像是我於年初買了五千分而達成一年內累積四萬哩晉級金卡，
於九月時購買了另一個五千分，一年內累積達成八萬哩晉級黑卡。
唯一要注意的是，購買的飛行里程是無法用來開票或換商品喔！
一年有兩次保證升等服務：
黑卡的這項權益非常非常棒，
使用方式是在購買土航經濟艙後，只要該航班的J艙（特價商務艙票）還有販賣，
都可以致電台北土航辦公室說要申請免費升等服務。
（TK的J艙其實沒有想像中少，假使不要真的很衰預告豪華土耳其貴婦團
基本上TK24, TK25的位置一直是空空的）
每一次升等，可由出發地延伸到最終目的地（例如台北-伊斯坦堡-倫敦）
唯一限制是，若是在伊斯坦堡中停超過24小時則必須扣兩次扣打才能延伸！
因此基本上就等於一個來回歐洲（美國）免費升等的概念。
最最令人興奮的是，由於會籍效期有兩年，因此等於兩年共四次的免費升等權益喔！！
提名三位金卡資格：
每一個黑卡會員帳號，可以擁有三個提名金卡會籍（兩年）的機會
（要注意，一帳號終生就這三次提名機會！）
每次需扣除總里程4萬點。
方式只要對方提供已註冊的土航會員號碼即可線上申請喔！
提名後，未來不會因為提名者的會籍變動而影響被提名者金卡的權益。
（一個師父領進門修行在自己的概念）
C. 土航會籍取得與保級條件
土航的里程有分成所謂飛行哩程（Status Mile）、
紅利哩程（Bonus Miles）以及兩者相加的總里程（開票、換東西用）
前者是提升會員等級的唯一方法，只要搭乘星空聯盟航班都可以累積。
後者是合作夥伴（訂房網、合作夥伴購買商品、服務）取得。
各級別提升的門檻分別如下：
等級 升級條件 保級條件 對應星空聯盟
Classic 無 無 無
Classic Plus 一年內25,000哩 一年17,000或兩年35,000 銀卡
Elite 一年內40,000哩 一年25,000或兩年37,500 金卡
Elite Plus 一年內80,000哩 一年40,000或兩年80,000 金卡
為什麼我會如此喜歡這個會籍計劃，
是因為我每年出國次數沒有很多，但是都是可以搭乘長途商務艙。
每次來回歐洲的哩程就可以累積約2萬，因此取得後只要一年一飛即可保金。
這邊值得注意的地方有幾個，
首先是在等級提升後，土航「不會」將原本的累積的會籍需求歸零重新計算！
不像許多航空（包含國籍），在升級之後要從頭開始累積前往下一等級的積分。
再來，這個會籍計畫「完全」沒有限制一定要搭乘幾次土耳其航空才能升級，
就算一整年沒有搭過他們家依然能成為他們家高卡會員喔！
話說版上近期出現幾位版友
有在出售土航Elite Plus可以提名三張金卡的提名資格（小弟的已售完）
因此我會建議一年若有多次搭乘星空聯盟經濟艙需求的版友可以考慮，
能充分享受星盟權益。
（不過一定要能保級成功才有意義喔，不然就是兩年放水流啊！）
但假使一年有多次商務艙搭乘機會的，個人建議可以自行從頭累積，
因為搭乘商務艙的權益跟有沒有金卡一點關係也沒有。
不論購買金卡與否，未來皆建議以一年衝8萬分取得黑卡為目標！
畢竟取得之後，除了取得兩年黑卡權益資格（拿到免費升等、提名金卡權利）。
就算在接下來兩年內沒辦法達到保級分數，
仍然可以降一階成為金卡再擁有兩年金卡權益。
D. 保級心得與超值飛行路徑分享（不鐵屁股版）
土航的保級算是星空聯盟最容易的一家，
並且還可以藉由買飛行里程（銀卡5,000哩；金卡、黑卡10,000哩）來保級或升級。
舉例來說，
金卡只要於兩年實際飛27,500哩搭配購買10,000哩達到37,500哩成功保級金卡。
（平均一年13,750哩即可唷！）
前幾天有warmleaf版友分享的保級路徑分享，
主要是介紹衣索比亞航空的100%累積的便宜經濟艙路徑。
由於小弟我當初規劃衝黑卡過程時，實在不想搭好久好久好久的經濟艙來MR，
又覺得搭商務來MR成本實在太高（今年下半年土航飛歐洲至少都要9萬起跳）
因此在研究各家航空於土航的各艙等累積比率、以及搜尋完ITA後，
終於找到了超棒、非常超值的保級路線，
那就是SAS北歐航空（SK）的豪華經濟艙！！！
大部分的豪經艙累積比率都是125% or 100%，
可是SAS的豪經艙丟進土航卻擁有與任一家商務150％一樣的累積比率。
（他們的商務也是150%沒有再增加XD）
亞洲出發的最好路線就是由香港直飛斯德哥爾摩（ARN），再轉去歐洲其他城市。
在此推薦以下最終目的地城市，大家不妨用ITA搜尋看看之前我印象中的便宜路線，
看有沒有非常超值的價格：
CDG（巴黎）、FCO（羅馬）、ATH（雅典）、BCN（巴賽隆納）、FRA（法蘭克福）
搜尋方式可以於ITA的出發地輸入HKG；
目的地城市把這些城市藉由逗號分開就可以一次搜尋，
接著，Advance control欄位填入SK+（代表全程不論幾段都由SK執飛）
輸入你想要出發的月份，預計待的日期即可。
以我九月份衝黑卡時的例子來說，豪華經濟艙（A艙）由香港出發到雅典，
成本39K，總共獲得哩程20,387哩。
要特別注意的是，香港往斯德哥爾摩的班機是早上09:20起飛，
我自行購買國泰早上06:00的班次，沒有任何托運行李！！
到香港後轉機櫃檯一如預期已關閉，
我是透過SAS的APP於前一天線上Check-in並拿到手機登機證
非常有餘裕的去了新航貴賓室再去登機往北歐出發。
E. 土航里程使用亮點
首先請看土航的獎勵兌換表格（與星盟其他夥伴所需哩數相同）：
https://goo.gl/ZCg9jB
事實上，土航由於台灣人取得哩程難度較高，
只能靠飛行或是Rocketmiles之類的訂房網站取得，
因此獲得難度相較於國籍航空、ANA、亞洲萬里通等等來說高上豈止N倍。
不然他們家的兌換表格其實相對親民啊，（像是歐洲商務艙來回90K）
而且允許只開單程，因此有蠻大的兌換彈性！
其他重要規定如下：
1.最大八段航段
2.來回獎勵機票允許最多一次中斷行程（open jaw）
3.允許最多一次停留（一定距離以上才准停留）
特別的是表格下面有個Domestic的表格，算是他們家最最大亮點
（星盟夥伴只要是直飛航班皆可）
這邊不是指土耳其國內線喔，而是任何國家的國內線皆可以使用喔。
舉例：
美國紐約-阿拉斯加
單程經濟只要7,500哩；商務只要12,500哩喔！！
以上，
我最喜歡的航空常客計畫 - 土耳其航空 TK 的分享，
若有任何問題或是寫不對的地方，歡迎站內或是推文。
我會盡可能回應或是改正的。
很感謝Points版友們一路以來的指教，
在大家幫助下，已經於踏入哩程遊戲2年以來，
開了一張AM環球蜜月商務以及AM小環球頭等票，
也期望有更多好文章大家一同分享、一同交流。