作者:
chilian9 (Andrew Cheng)
2018-01-08 03:11:15※ 引述《aj6617 (胖虎)》之銘言：
: 標題: [寰宇] AM5萬哩 日本+香港商務來回
: 時間: Sun Jan 7 17:06:46 2018
:
: 剛剛看了某篇文章內的版友推文
: 得知對岸開始大量開亞萬兩趟的行程
: 深怕國泰過不了多就改兌換表XDD
:
****內文恕刪***** (因為與下文要討論的事情無關)
撇開版上爭議，來點教育性質的文章！
對於base在中國大陸的版友，要用表一開出中日來回兩趟，有一點點的難度。
因此，我在推文中說，使用AM的OneWorld Award Ticket（OWAT)是base在大陸的版友
開兩趟來回長程商務艙較適合的方式。這個方法，不只適用大陸的版友，
其實，只要base不是只有CX/KA飛的點，都可以用；如TPE, HKG, NRT，NGO等。
接下來，為各位解說如何利用OWAT的票開出兩趟。首先，你需要先閱讀以下兩篇文章。
#1O_48Hch (points) https://goo.gl/jzKD3V
#1O_NQ-WE (points) https://goo.gl/kxsWgc
重要觀念：
1.要用表2開票
2.只使用兩家OW航空公司（不含KA/CX），就可以開OWAT；若要使用三家以上，一定
要含KA/CX
範例：
1. Base在上海，美西來回兩次
PVG-NRT-LAX (JL + JL/AA)
LAX-PVG (AA)
PVG-LAX (AA)
LAX-NRT-PVG (JL/AA + JL)
總飛行距離大約為26,109哩，所需哩程為190,000AM (表2級距12)
表2級距12，可飛25,001-35,000哩。因此，善用開口，還可以飛更多段。
2. Base在北京，美西來回兩次
PEK-NRT-LAX (JL + JL/AA)
LAX-PEK (AA)
PEK-LAX (AA)
LAX-NRT-PEK (JL/AA + JL)
總飛行距離大約為26,061哩，所需哩程為190,000AM (表2級距12)
表2級距12，可飛25,001-35,000哩。因此，善用開口，還可以飛更多段
3. 大陸美西來回不夠？對北京版友，來個變形蟲行程吧！
DLC-NRT (停)
NRT-SFO (開口)
LAX-PEK (停)
PEK-LAX (開口）
SFO-NRT (停)
NRT-HEL (停)
HEL-NRT (停)
NRT-DLC
總飛行距離大約為34,620哩，所需哩程為190,000AM (表2級距12)
但是來回美西兩次，再送一次歐洲之旅，真是太划算了！
4. 日本的版友，看到以上的行程，會不會覺得可以變化更大呢!?
5. 香港的版友，使用OWAT飛歐洲，用190,000AM，也可以玩很多趟
6. 表2的最高級距，只要220,000AM，可以飛滿50,000哩，變化也是很多的。