※ 引述《chiang6 (加油加油)》之銘言：
不考慮由太平洋前往智利嗎
BA的稅金貴到歪
椅子或餐飲好像也沒特別突出
且經LHR距離最長
有非它不可的原因嗎
1. HKG-LAX-SCL CX+LA
2. HKG-JFK-SCL CX+LA
3. HKG-SYD-SCL CX+LA
前兩條線應該票都很多
而且LA不加收YQ
光是商務艙稅金應該就可比BA省台幣7000元左右
把這省下來的錢拿去補貼智利國內線的機票
國內線SCL-IPC位置超級少
直接買商務艙 把點數丟BA比較實際
買票時把官網選擇智利西班牙文
可以省不少錢
如果不是搭頭等艙的話
可以找找經SYD轉機的票
畢竟美國轉機實在太麻煩
想到要跟美國海關打交道就頭痛
希望這回答有合乎板旨
不要被當作費雯刪除
jankowalski
: 各位前輩版友好，想請教大家關於寰宇一家獎勵機票(環球票)的狀況。
: 我的行程模型起於「三月四月玩智利阿根廷祕魯玻利維亞」和「六月到九月玩歐洲」。
: 後來想利用亞洲萬里通去開獎勵機票(環球票)。
: 因為不想被航空公司限制所以設定基地是香港HKG，且直接由國泰執飛第一段；
: 並加入復活節島IPC及達拉斯DFW/紐約JFK及斯里蘭卡CMB這些目的地。
: 最後的行程如下：
: 香港HKG - 英國LHR(轉) - 智利SCL(停) CX-BA 轉機點可變，日期可前後挪動
: (西班牙MAD) (CX-LA)
: (澳洲SYD) (CX-QF)
: 智利SCL - 復活節島IPC(停) LA 日期可前後挪動
: 復活節島IPC - 智利SCL(轉) - 祕魯LIM(停) LA-LA 日期可前後挪動
: 祕魯LIM - 美國DFW(開) AA 日期可前後挪動
: (美國JFK) (LA)
: 美國JFK - 法國CDG(開) AA 日期可前後挪動
: (西班牙MAD) (IB)
: 德國TXL - 卡達DOH(停) QR 日期可前挪動 (因為申根簽證)
: 卡達DOH - 斯里蘭卡CMB(停) QR 日期可前後挪動
: 斯里蘭卡CMB - 香港HKG UL
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: 以上，五stopover兩transfer兩open jaw的規則是符合了，總飛行里程在35000miles內。
: 但一上英航網站查詢獎勵機票，才發現非常有難度！
: 版友們提到最困難的SCL-IPC和IPC-SCL部分，從三月底到四月底只有三天看得到票。
: 另外光是從HKG到第一個目的地SCL，就完全找不到航班......
: 我抓下面三條路線的日期是二月下旬到三月上旬
: 香港HKG - 英國LHR(轉) - 智利SCL(停)
: (西班牙MAD)
: (澳洲SYD)
: 只有HKG - MAD - SCL在相隔兩天的日期有看到票，這等於是被迫使用stopover。
: 而經LHR和經SYD的航線，在二月下旬到三月上旬間都找不到票。
: 非常挫折，所以請教版上有經驗的版友們，希望大家能提供寶貴的經驗
: 是不是小弟新手在哪些地方疏忽了，或是有其他錯誤？
: 或是說，必須修改一些行程才能順利開出獎勵機票？
: 或是說，這本來就很難兌換......(攤手)
: 文長，抱歉，先感謝大家的協助。謝謝！
: P.S.最後特別感謝chilian9安德魯版友的大力幫忙。希望他能立刻出桶！