去年在規劃修行的時候參考了板上許多前輩的分享，
所以來分享一下自己取得後進入貴賓室的心得。
經過23趟國內線，5趟國際線飛行，終於拿到JMB藍寶石，接下來就等JGC申請通過。
分成三梯次飛行，每次三到四天。當中穿插到中國、馬來西亞出差的飛行。
因此在花費上會比全靠自己的旅客來得省。
頭一次修行的時候覺得很新鮮，恰好也喜歡搭飛機，
加上日航剛實行國內線機上wifi免費，因此一切都很棒。
但到了第二次的一半時就有
『到底為了什麼要這麼無聊....好好地享受旅行不好嗎？』的聲音出現。
因爲不停地抵達某個機場、找登機門、準備登機，繼續到下一個機場。
這樣上上下下真的很無聊。
第三次修行只剩下趕快飛完吧～
不過一切在看到會籍變成藍寶石後都值得了。
與上次約兩週後收到水晶卡的卡片相比，這次隔了約一個月左右。
不過官網約在飛完的第三天更新，所以到機場請地勤確認就能使用貴賓室了。
由於後來都搭國泰，也故意把哩程累積到亞洲萬里通，
因此地勤在敲系統的時候只會看到國泰的紀錄，
這時可出示藍寶石卡片，請地勤協助確認進入貴賓室資格。
只是每個地方的地勤的做法都不太相同，
成田的國泰地勤是我告訴他剛剛拿到藍寶石，可以幫我確認看看嗎？
他將登機證上面改成日航的會員號，但有確認過里程與會籍累積在國泰，
接著打印出一張國泰貴賓室邀請卡，
成田的Sakura Lounge不收國泰的邀請卡，拿登機證進去即可，
邀請卡就用去國泰的貴賓室。
台灣的國泰做法類似成田，但似乎不是每個地勤都對同聯盟的卡片熟悉，
地勤還問我這是什麼卡...由於依舊把里程都累積到國泰，所以地勤忙了一下，
最後仍然變出兩段（當天我經過香港轉機至上海）的貴賓室邀請卡
而登機證上面依然是秀國泰的會員號碼。
浦東的國泰地勤直接請我拿卡片到貴賓室問，貴賓室看了登機證與卡片就放行了。
香港則是在入口處會用ipad 上登記日航的會員號碼，向其確認是否會影響累積，
貴賓室的地勤說不會的。
如果你有時間也剛好喜歡One World，日航的JGC是個可以考慮的計畫。
恰恰現在是年初，很適合開始規劃行程，所以就衝了吧！
網誌版：https://tinyurl.com/y96d2ehq