小弟兩年前賣了一次長榮哩程160000哩
那時有參考其它人的售價 大概至少還有0.48 up
最近也有賣哩程的打算，
但一看最近的價格，普遍只剩0.41、0.42的，甚至還有0.4的
用股票來看，大概跌了兩隻跌停吧…
觀察一下華航的好像也沒好到哪裡去
請問為什麼會跌得這麼慘呢？
謝謝大家回答。

市場機制 供過於求

原來越容易集＋換不到票

而且越來越多人在累積里程，但是不一定能換到適合的票

以前台灣沒這麼多聯名卡 這麼多活動啊那時候刷長榮Ae國外才30一哩 現在長榮可以十元一哩

難換阿

廉航up 更突顯出哩程難換

0.48已成歷史

因為長榮沒放那麼多位子出來吧

因為不好換票只好換點現金

脫坑中

因為換不到...

因為供過於求 或是不好使用就會這樣

自用就沒差了哈

其實我覺得哩程價值被低估不少

近期Ponta可合併的長榮點數也有影響吧 過兩個月活動沒了再看看

機票越來越便宜也有關係

價格一向是供需決定的

因為你集長榮，花旗寰旅無感謝謝

換不到票啊

換不到啊+1

長榮0.3買進，然後換不到票，有比較好嗎？

還有一票人是從卡版來的 那時候著眼回饋率比現金回饋高 開始改刷哩程卡賣哩程拚回饋率為主 換票根本不是主要目標 這半年哩程貶成這樣 不少人跳回現金回饋

寰旅現在沒活動我頂多就算2%，2％還不如刷linepay實在

換不到票, 還有現在經濟艙超級便宜, 短程撐一下就過了...買的人數變少, 賣家自己也會削價競爭

點數玩家數應該是上升的 只是機位就那些 哩程的產出

因為長榮一班飛機只有0.1個位子釋出吧 呵呵

量遠大於消耗量 看看版上的哩程大戶便可略知一二