從年初開始認識哩程後，受惠於點版眾多
雖然我的行程不是很複雜，但我在排行程的時候還是會遇上一些問題
所以希望分享出來，讓之後有要開這行程的版友可以參考一下
原本想開的行程是曼谷+蘇美(3萬哩)
先蘇美後曼谷，或先曼谷後蘇美都可以
KHH-HKG 轉 KA
HKG-BKK 停 CX
BKK-USM 停 PG
USM-HKG 轉 PG
HKG-KHH KA
但是後來因為USM-BKK這段一直沒有位置
所以就改成備案，把BKK改成SIN
KHH-HKG
HKG-USM
USM-SIN
SIN-HKG
HKG-KHH
先說一開始的曼谷+蘇美的行程，比較麻煩的問題有兩個
1.國泰是360天前放票，而曼谷航空是330天
因為兩個相差了30天，所以等到PG放票的時候
CX的HKG-BKK這段通常都已經沒位，或者剩經SIN轉機的航班(但這就超過2停2轉了)
而PG本身的BKK-USM這段的位置也不是很多，因為這段是在行程的中間
所以要等到最後一段USM-HKG開放後才能一起訂整趟行程
我查過2019的跨年、2019過年都是一開放就查但BKK-USM這段都已沒位
就算把行程倒過來變USM-BKK也是一樣沒位
所以後來在前幾天開明年228連假的票時，跟前幾次的狀況一樣
所以就只好先不去曼谷，改成去新加坡
而新加坡不管是USM-SIN或者是HKG-SIN都比BKK的位置空很多
2.曼谷航空無法在網上查位，要打去客服才有辦法查
行程裡兩段有關於USM的都沒辦法上網是先查有沒有位置
都要打去請客服幫忙查，而亞萬的客服又不是很容易打通，所以有點小麻煩
最後總共花了6萬哩開出跟女友兩人的蘇美島+新加坡八日行程
一個從高雄出發，一個從台北，稅金兩人是一樣的1435港幣
所以整段行程共花 3萬AM + 1435HKD
心得:雖然查票過程跟打亞萬客服會搞到讓人腦神經衰弱
因為每次永遠都缺一段沒位置，這種差一步就成功的情況真的另人崩潰
或是某段只剩商務艙...，這樣就又要改成全程商務艙，花不下去QQ
不過可以換到蘇美島，而且還在版上遇到一位好賣家，實在心存感激
因為沒去到曼谷，所以下次的行程也已經排好了
TPE-HKG
HKG-HAN
HAN-BKK
BKK-HKG
HKG-KHH
ICN-TPE
一樣也是3萬AM，再自補一段台灣到首爾的機票
就可以達成北越+曼谷、首爾的行程
而BKK-HKG這段再看有沒有機會可以坐到約旦皇家航空:)