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作者: suzukihiro (慢慢的等待) 看板: Aviation
標題: [分享] 日本航空JL98班次 TSA-HND飛行紀錄
時間: Sat May 5 23:39:27 2018
圖文網誌版
http://wind.suzukihiro.tw/jl98/
這次用BA里程換到松山-羽田日航單程機票，可以說是蠻幸運的
又剛好可以去日本中部地區賞櫻
唯一的缺點就是從我家土城到松山其實真的比桃園很遠，但通關速度等等真的快上許多
也是第二次從松山機場國際線出境，那就來大概介紹一下這次日航JL98航班飛行紀錄吧!
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/28008775568
如圖一日航在松山機場是使用一號櫃台作登機手續辦理，同樣是華航地勤人員服務
而商務艙和日航自身高卡以及寰宇一家高卡客等都可到優先辦理登機櫃檯
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/40979616735
辦理完登機手續後，四處看看小而美的松山機場的服務設備
一排的旅行險的保險業者，個人現在都會保個兩百出頭的不便險
這次過年去南美洲秘魯幫助Cover了三萬的失接航班費用，可以說一定要保
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/41877999341
接著是兆豐和台銀的換匯櫃台，若是有線上換匯的朋友，也是來這領取外幣
個人喜歡兆豐，因為當天凌晨三四點下單，上午就可拿，台銀需要隔天
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/41877998511
另外一處國際線就是長榮，4號櫃則是長榮代理同是星盟的ANA櫃台
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/41877999031
辦理登機手續完畢後，拿到了登機證和貴賓室邀請卡以及日本入境表格
若是要知道松山機場貴賓室如何可點我看心得
http://wind.suzukihiro.tw/tsa-lounge/
在貴賓室吃完一輪後，留個十分鐘漫步到４號閘門
沒想到蠻後面的，JL-098班次與中華航空CI-9222共掛班次
日航國際線登機順序是有帶嬰幼兒以及需要協助旅客優先
接著是日航JML、JGP以及寰宇一家綠寶石，接著才是大家熟知的JGC和寰宇一家藍寶石
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/41877997451
這次只拍到機頭，還好鼻輪處有編號可以識別，編號為JA-827J，機型為787-8
從2012年服役到現在也邁向第六個年頭了
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/41835826252
松山羽田忠誠高卡客多如牛毛，更別說真金白銀買商務艙的商務客非常多
因此想靠高卡身分升等在這條航線上可以說難度很高，所以就乖乖選了49排的位置
至於為何不選逃生位，一來是日航逃生位AVOD設計壓縮了座椅兩側空間
二來是起飛降落都不能使用AVOD，一般經濟艙空間已經足夠三小時航程
日航788位置排序都是採取2-4-2設計，可以的話個人都是建議選左右兩邊或者走道
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/27010376147
788採用了電致變色玻璃窗戶技術，雖然頗新奇，但玩久了也就這樣
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/27010375887
椅距上來說算是舒適，資料上寫說是有31吋
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/41835825192
前面置物袋放滿了東西膝蓋還不太會碰到
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/40979611755
個人是蠻喜歡這個購物袋一大兩小設計，可以塞手機護照等等一堆個人物品
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/41835824932
而餐桌閒置不使用的時候，也可拉下杯架個別使用
右側有掛衣鉤，左側則是非常重要的USB充電孔
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/41835823862
頭靠部份左右兩側並不能直立而是固定的，但有些許曲度舒適度尚可
個人還是喜歡國泰的頭靠設計左右可以接近90度直立
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/40979612305
拍了一下窗戶還蠻髒的，不遠處是已經收掉的復興ATR72，編號為B-22815
也是復興的第一台ATR72-600，讓人噓唏不已。
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/41877994491
先讓大家看一下最近日航的AVOD電影有哪些，有星際大戰、大娛樂家
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/40979611585
可可夜總會和正義聯盟，這兩部我都是在日航班機上看完，強烈推薦可可夜總會
剩下的電影就不多做介紹自己看看
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/41877994111
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/41877993811
大約是下午2:25順利起飛，10分鐘過後開始進入平飛狀態
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/41877993491
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/40979609335
日航的788機型AVOD飛行地圖解析度頗高，飛行迷看了是頗爽
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/41877993051
兩個半小時內就會抵達羽田，飛的可真快，也跟順風有關連吧？
以往飛成田動不動就花了三小時，出關又花了40分，最後抵達東京市區又花了一小時
等於最快五小時後你才會到達旅館真的頗花時間，飛羽田省了至少一小時多以上
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/41161231674
日航787-8有機上wifi可購買，如果有要轉機到美國去，購買24小時方案是相當划算方便
就算在其他航空有提供wifi服務價格來說，算很低廉好用的，另外日航JML和JGP會員
提供國際線免費 40 張 Wifi Coupon，也是小利多，個人就用了幾次
臉書傳照片打卡都算順利
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/41877992561
至於附的耳機個人就抱怨好幾次很不習慣了，常會夾耳朵
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/40979609225
看了一段時間電影，因飛羽田只有兩個半小時，就直接快速上餐
不過飲料車服務後續還是有多問幾次，甜點拍的不太清楚，就是個幕斯布丁
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/41161231224
主餐照燒雞肉飯還不錯吃，至少比吃膩又難吃的豬排義大利麵好上不少
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/40979608985
冷盤蟹肉豆腐和冷蕎麥麵也是定番吃得頗膩，下次試試水果餐好了
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/41161230994
金屬餐具拿在手上還是有加了一點分，不過到底是清洗金屬餐具成本高
還是一次性餐具成本高這點我就不清楚了，有業內人士能解惑一下嗎？
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/40979608845
把可可夜總會看完後也快抵達羽田機場，機內調暗燈光讓旅客休息
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/41161230794
下機約日本時間晚上6:10分左右，如果有要換JR PASS的朋友
一下機就要趕快衝去入境檢查處
不然羽田機場的服務處只到下午六點半，沒換到可能就要去東京站換JR PASS了
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/41161230594
JL98班機這次搭乘心得比之前JL99回松山好上不少，一來是JL99機型是B763
二來是上次JL99搭到的位置AVOD是壞的，跟空服反映也不能做甚麼，打壞了心情
雖然是晚去班次，但如果用BA里程兌換到是頗賺的，如果是住台北市區更是省了不少時間
這次到東京換好JR PASS一路飆到長野也才晚上九點多出頭，羽田機場進真的是很省時
以上經驗提供給有要搭乘JL98班次的朋友們，謝謝收看。
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/41161230484
日本航空飛行紀錄延伸閱讀
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http://wind.suzukihiro.tw/jl816-jl814/
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