喔～果然不能鐵齒說再也不累積AM...
這就跟一堆人喊說要改表要改表，喊到國泰至今仍無公告一樣，
專門出來自己給自己打臉的QQ
經過一些壞朋友不斷開票刺激後，
我大概也跟被雷打到一樣開始思考之前航段如何修改能更臻完美。
最後我決定如同之前開ANA商務環球票的方式一樣，
直接在重要的日子出發搭我喜歡的航空公司。
只是我的里程就是不太夠，
於是因為2666哩到期所開的商務艙環球票，又要退票了。
也許你會問，一退票，那到期的里程怎麼辦？
AM奇妙的點就在這，於退票當下立刻重簽發一張新的機票，
里程不會過期可直接運用到新的機票。
（不過比起里程延期費用，也許120美金的退票手續費比較貴吧囧）
先插撥一下名詞解釋：
改期：單純更改日期時間，不更改艙等，航空公司或reroute，每段收40美金或4000哩
如果機票已經使用過一段，無法重簽或退票，只能改期至開票一年內的任何時段。
重簽：改艙等或追加航段時使用，由於需要更改票號，必須整張機票完全沒使用過，
整張收100美金或10000哩，同時稅金重新計算。
若改期的航段數大於2須支付大於100美金，且機票尚未使用，
亞萬通常也會建議以重簽取代改期。
退票：只要考慮更改航空公司執飛，以及大量的增刪航段，通常都是直接退票處理。
由於需要更改票號，必須整張機票完全沒使用過，整張收120美金或12000哩，
同時稅金重新計算。
好，原則上我的目的地不變，只是心意變了XD
因為重要的日子發現了日本出發的日航頭等艙！還有接續回來的bcn-hkg商務艙，
根本是呼喚著我退票重開～
http://www.gcmap.com/mapui?P=tpe-kix-tpe-hnd-lhr-lis,bcn-hkg-tpe
以上是上一次如果改成使用140000里程可以開出的商務艙環球
TPE-KIX JL 停
KIX-TPE JL 停
TSA-HND JL 停
HND-LHR JL 停
LHR-LIS BA 開
BCN-HKG CX 轉/停
HKG-TPE CX
思考不該把榨乾的航段放在前面，應該把多去的日本或香港放在最後面用，
這樣才會只有改期問題而不會產生無法退票重簽的部分。
但現在我要開的是頭等艙，等於上面的部分會一口氣從140000里程暴增成190000里程，
啊就沒這麼多頭等....還要花這麼多點與轉點orz
然後參考了壞朋友的攻略
https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1500623520.A.36A.html
那我多找一個回程的頭等總不會那麼心不甘情不願吧？
本來花時間找了QR的BCN-DOH-HKG或是BCN-DOH-TYO...
嗯，果然死不放票XD
這次雖然找到BCN-DOH-BKK-HKG的部分，但實在繞太遠了...而且一樣沒有頭等艙。
最後決定直接查詢歐洲國泰頭等航點：倫敦/巴黎/法蘭克福/蘇黎世
倫敦的離境稅太可怕決定放最後再查，
巴黎則是連商務艙都看不太到，蘇黎世也是...
最後在法蘭克福發現有時會固定放1F2C !?
好吧就決定是FRA-HKG也用頭等了XDD
http://www.gcmap.com/mapui?P=hkg-tpe,hnd-lhr-lis,fra-hkg
考量最近BA開票的稅金有變高近一倍，遲遲不敢考慮任何台灣出發的機票，
補了一段HKG-TPE，變成155000可以開出的香港發機票，路線如下：
HKG-TPE CX C 開
HND-LHR JL F 停
LHR-LIS BA C 開
FRA-HKG CX F
就是變得這麼簡單( ;‧ω‧)
本來腦海裡千迴百轉想要榨乾加個LIS-MAD之類，
這才發現根本沒比買張TP或廉價航空去直飛SVQ或BCN的機票來得快...
至於再補一段最後的HKG-TPE來榨，也因為開口用光了開不起來哇哈哈。
大概花了好幾天才打電話打進亞萬，退票簽發可能花了不少時間，
將近一天的時間才收取120美金與本次開票稅金2750HKD...
我有點不敢想像若是變成台北出發稅金到底是多少。
還沒完，
前面我原本榨乾的行程TPE-KIX-TPE（因為行程已經訂好不得不出發）
與為了接續這張的TPE-TYO及開口HKG-TPE的航段，
我用了30000亞萬里程改開了Y艙四段進出，
http://www.gcmap.com/mapui?P=tpe-kix-tpe-tyo,hkg-tpe
稅金則是1358 HKD。
然後我可以去把原本用10000BA 開出的日航機票退掉了XD
就這樣，我花了155000+30000=185000里程開出頭等艙了..嗯？
這樣好像還是跟190000差不多耶orz
如果我把兩張合在一起呢？
http://www.gcmap.com/mapui?P=tpe-kix-tpe-tyo-lhr-lis,fra-hkg-tpe
TPE-KIX 停
KIX-TPE 停
TPE-TYO 停
HND-LHR 停/轉
LHR-LIS 開
FRA-HKG 停/轉
HKG-TPE
咦？好像會變成190000換全程C或F耶orz 只是少一段硬飛HKG的部分。
如果我要榨乾呢？
http://www.gcmap.com/mapui?P=tpe-kix-tpe-tyo-lhr-lis,fra-hkg-tpe-hkg-tpe
TPE-KIX 停
KIX-TPE 停
TPE-TYO 停或轉
HND-LHR 轉或停（與上面任選湊5停2轉）
LHR-LIS 開
FRA-HKG 轉
HKG-TPE 停
TPE-HKG 停
HKG-TPE
多生出一趟香港C艙也沒問題，
而且回程可以考慮回KHH或RQM開口來達成搭商務艙去中南部的成就，
壞朋友作品：
https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1519308817.A.0F5.html
https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1521989408.A.ED8.html
只是要不要一直榨乾也要考慮稅金的部分就是了，
還有我暫時沒辦法再生5000里程啊QQ
好吧，以上又是一個開完頭等艙以後，又開始糾結要不要多花里程的開票紀錄。
根本無底洞啊！（吶喊）