※ 引述《poiu884 (毛)》之銘言：
: 更新目前詢問客服回信的狀況
: 結論是 單程段的起點與終點可以回到同國家不同城市
https://imgur.com/HVUVvg7
個人理解客服說的這句話是正確的，但不能概括全部。
若起點跟目的地是同一國家，有可能是單程或來回。
NRT-TPE-KIX：
符合規定：起點跟目的地同一國家但不同城市，
不符合規定：兩段航程都在同一國家。
故應視為來回票。
NRT-CTS-KIX：
符合規定：起點跟目的地同一國家但不同城市，
符合規定：兩段航程都在同一國家。
故視為單程票。
所以這規定應該是留給之後公布的合作航空適用，
例如日航、深航等等。
: 也就是說 NRT-TPE-KIX 是單程票 所以是1萬哩
: 所以 這樣前提成立後 來回票的中途點就可以是同一國家不同城市：
: 單程A(或視為來回段去程). NRT-TPE-KIX
: 單程B(或視為來回段回程). KIX-TPE-NRT
: 因此2萬哩可以開出1次來回+2次單程票
: 如果喜歡台灣出發，還是可以3萬哩開2趟來回：
: 單程1：TPE-NRT
: 單程2：NRT-TPE-NGO
: 單程3：NGO-TPE
: 而且前後還可以延伸出去
當然我很希望我的理解是錯的，
因為若此法可行，
開日本的單程將會比之前的三萬哩兩趟台日更划算。