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關於利益揭露: I have nothing to declare.
寫分享文是興趣，故「不接受私下詢問」，有問題可以版上討論。
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這篇文章應該是JMB夥伴航空哩程票系列文的最後一篇了。
Iberia，是西班牙國家航空，在OW中，除了母公司IB外，另外還有兩家子公司-
Iberia Express (I2) and Air Nostrum (YW)，也是OW成員。
IB在亞洲的航點不多，只有三個，分別是東京(NRT)、上海(PVG)及以色列的特拉
維夫(TLV)。首先要強調，使用JMB單張IB的票，行程上有點卡卡。因為IB的航班
幾乎是MAD進出，而另一個大城巴塞隆納，則是由Veuling（不是OW）經營。本篇
會寫IB，主要是記錄西班牙旅遊的規劃心得。
西班牙海外度假聖地：
1. Palma De Mallorca (PMI)
2. Ibiza (IBZ)
3. Las palmas (LPA)
4. Tenerife （TFN or TFS)
*括號內的為機場代碼
請看地圖: https://imgur.com/UemNv20.jpg
Mallorca及Ibiza在地中海，這兩個島相隔不遠。Mallorca是地中海遊輪的重點航點
之一，Ibiza則是港星梁詠琪結婚的地方。去Mallorca及Iberia，除了可以坐船去以
外，也可以坐飛機去。因為這兩個島離巴塞隆納不會很遠，所以BCN-IBZ/BCN-PMI有
很多LCC航班(包含Veuling及Ryanair)，而且價格不貴。
Las Palmas及Tenerife，屬加那利群島，該群島是西班牙在摩洛哥外海的領土。LPA
及TFN/TFS，因為距離歐洲本土比較遠，即使有少數LCC經營航線，但票價仍是偏高。
這兩個島是歐洲的避寒地點。如果喜歡「三毛」的作品，「七顆大西洋上的明珠」就
是在寫加那利群島。如果嫌摩洛哥的簽證麻煩，加那利群島是個好選擇。另外，在摩
洛哥領土北方的Ceuta及Melilla也是西班牙在非洲的領土。
回歸正傳，談談如何利用JMB規劃IB西班牙度假之旅。因為JMB有禁止back tracking
回到出發城市及出發國家的規定，加上IB的航點，幾乎是由MAD進出。所以有兩個方
法解決 1）只開IB西班牙國內線哩程機票，請不要使用MAD當行程起點，可以使用
BCN/VLC等機場當起點；2) 開IB國際線轉國內線。
例1. IB國內線
VLC-PMI (中停)
PMI-MAD (中停)
MAD-LPA (開口且中停)
TFN-MAD-BCN (MAD轉機)
五航段、三中停，一轉機及一開口，且MAD只使用兩次，符合JMB規定
總飛行距離 2,970哩，經濟艙只需21,000JMB (2018/11/20以後為23,000JMB)
**缺點：直接花錢買經濟艙機票，其實也不會差很多錢。但是JMB不好集，要
省著用。
例2. IB國際轉國內線
NRT-MAD-PMI (轉機，開口且中停)
IBZ-MAD-LPA (轉機，中停)
LPA-MAD (中停)
MAD-NRT
六航段、三中停，兩轉機及一開口，且MAD使用三次，符合JMB規定
總飛行距離 16,407哩，經濟艙需60,000JMB (2018/11/20以後為70,000JMB)
商務艙需100,000JMB (2018/11/20以後為130,000JMB)
**缺點：台日需要自行接駁，而且台灣經東京至西班牙有點繞路。不如開JMB
OW獎勵機票。
例3. 直接開JMB的OW獎勵機票
TPE-NRT (中停)
NRT-MAD-PMI (轉機，開口且中停)
IBZ-MAD-LPA (轉機，中停)
LPA-MAD (中停)
MAD-NRT-TPE (轉機)
八航段、四中停，三轉機及一開口，MAD使用三次，NRT使用兩次，符合規定
總飛行距離 19,067哩，經濟艙需90,000JMB (2018/11/20還是90,000JMB)
商務艙需120,000JMB (2018/11/20還是120,000JMB)
例4. 直接開JMB的OW獎勵機票，加使用CX航點，節省YQ及優化路徑
HKG-LHR-PMI (轉機，中停)
PMI-MAD-LPA (轉機，中停)
LPA-MAD (中停)
MAD-BCN (中停)
BCN-HKG
七航段、四中停，兩轉機及，MAD使用兩次，符合規定
總飛行距離 15,890哩，經濟艙需90,000JMB (2018/11/20還是90,000JMB)
商務艙需120,000JMB (2018/11/20還是120,000JMB)
**註：去年初JMB的OW哩程票的開口距離，要算入總距離，但現在不算入總距離了。
**註：JMB的改表，OW哩程票所需哩程變動不大，頗具競爭力。