※ 引述《petitrie (Second round)》之銘言：
: 不好意思，我是剛研究里程轉讓的新手。
: 剛剛看了一下行情，例如華航好了：
: 亞洲航線我飛最遠的新加坡，目前隨便查11.12月的價格來回機票大概落在9000內
: 可是華航35000里換一張機票，板上平均1里要0.4元，就要14000了。
: 我不太懂要換的點，可以請資深的各位大大指點一下嗎？
: 先謝謝了
我也是里程新手，和原PO有類似感覺。
我是最近換了萬豪大禮包，拿了13.2萬UA里程，
實際研究了一下，發現里程對於沒有太多時間提前半年到一年安排多趟行程的人，
又或是通常出國都搭經濟艙單點來回的人來說，好像沒有太大優點。
就像我查了UA系統，東京單趟來回三萬哩、紐約單趟來回七萬哩、歐洲單趟來回九萬里，
這個部分如果用一哩0.4元來算，加上附加費用後，
真的不如直接買票，更不用說刷卡買票附的保險、接送、貴賓室...
而且放出來的里程票班機時間也常常不是很好，或是強迫要轉機，甚至還隔夜轉。
連很多人推薦的沖繩來回16000哩，事實上有16000哩的日子不多，時間也普通，
上機票網站比價完也是覺得為什麼不直接買票。
又或是有很多網友介紹UA的Excursionist Perk玩法（開兩次票，湊三趟行程），
對我來說，一來可能沒辦法提前那麼久去確認第二趟、第三趟的假期，
二來base在台北，能選擇的也不多，有網友推薦中間送的那趟可以選HKG-DPS，
然後自己補台港線來回，但實際上查出來UA的HKG-DPS這段要20小時+隔夜中轉，
總共二十幾個小時...我只是去個峇里島，不是要去大溪地啊。
說到大溪地，大家推薦UA最划算的就是換太平洋島國了，
但實際上我查TPE-PPT能換的日期少的可憐，而且系統給出的行程要飛45個小時...
查完默默的就把視窗關掉，不再考慮換大溪地。
好像抱怨了很多，很多版友可能要開始噓「是你自己不會玩」，
但我只是想說，里程真的不是每個人都適合來玩的，
可能要考量自己平常搭機的習慣，工作上面請假方便性的狀況，
不要為了屯里程而屯里程。