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[問題] [AM] 改表後外站出發問題

作者: tldtld (偉大阿韋大人)   2019-04-29 11:39:21
因為確定明年3月要去一趟關西
但低估了香港飛關西的熱門程度
目前請客服排了候補
自行買機票的候補心得是一般都候補得到
但是里程票查了資料發現希望不大
最慘的狀況就是直接開台北來回（日航點數比較多但有票） 但覺得這樣有點浪費
所以想到了如果開外站出發的話好像心裡比較踏實
我用亞洲萬里通網站查了
1. KIX-TPE
2. TPE-HND
3. HND-TPE
4. TPE-KIX
是符合規則的
但有沒有大神實際開過這樣的票呢
如果不能可能還有準備一下中間2跟3備案國家了
再打電話到客服
BTW 客服電話不太好打
先謝謝大家了
作者: mancuteboy (boy)   2019-04-29 11:42:00
硬開外站的用意到底是？
作者: tldtld (偉大阿韋大人)   2019-04-29 11:47:00
因為我第一段TPE-KIX票已經買好了 原本是打算開兩段單程票1.KIX-TPE-HKG 2. HKG-KIX-TPE
作者: alonzo (WILLY)   2019-04-29 13:05:00
據說有日航飛離日本後不能再開日航的潛規則
作者: APC ( 能搞革命 我很快樂 )   2019-04-29 13:12:00
日航的規則應該是日本出發不能回日本停留
作者: tldtld (偉大阿韋大人)   2019-04-29 14:27:00
我是有看到回到出發國家行程就算結束了，這樣看起來好像要選備案ICN了
作者: jack25432000 (Yu)   2019-04-29 15:57:00
A-台北-B這樣算一個單程;A跟B不能同國家;A=B=香港/大阪/名古屋/首爾/東京
作者: airflow (享受壓力)   2019-04-29 19:50:00
現在燃油稅收好收滿,多開幾腿CX還是加減賺
作者: redted (紅兒)   2019-04-29 22:40:00
這樣可以開出來，但是可能不符合規則，低調！
作者: monger (kk)   2019-04-30 07:24:00
YQ收滿，CX穩賺，反正都是賣不出去空位才會給miles ,根本成本低，開越多段越賺
作者: egghead (egghead)   2019-05-01 19:09:00
1 JL票不能進日本兩次 (至少一個航段不是JL就不是JL票)2 你的票是 東京-大阪 來回票，哩程收費是 兩個單程相加假設去程 開兩航段JL, 回程開兩航段CX (CX飛成田)哩程標準是 15000+10000 = 25000 只比4cx多5000且yq略低幾已經有 台北-大阪 單程票的話，其實 KIX-HKG票很多但是明年3月的話，CX放票給標準賞是353天,且遠期常只有C所以我覺得樓主耐心等等就好。 然
作者: xunxunxun (shishishi)   2019-05-02 17:51:00
TPE-HND不是要去香港轉機？一個單程最多兩段飛行，所以TPE HND應該是不成立
作者: mancuteboy (boy)   2019-04-29 19:42:00
硬開外站的用意到底是？
作者: tldtld (偉大阿韋大人)   2019-04-29 19:47:00
因為我第一段TPE-KIX票已經買好了 原本是打算開兩段單程票1.KIX-TPE-HKG 2. HKG-KIX-TPE
作者: alonzo (WILLY)   2019-04-29 21:05:00
據說有日航飛離日本後不能再開日航的潛規則
作者: APC ( 能搞革命 我很快樂 )   2019-04-29 21:12:00
日航的規則應該是日本出發不能回日本停留
作者: tldtld (偉大阿韋大人)   2019-04-29 22:27:00
我是有看到回到出發國家行程就算結束了，這樣看起來好像要選備案ICN了
作者: jack25432000 (Yu)   2019-04-29 23:57:00
A-台北-B這樣算一個單程;A跟B不能同國家;A=B=香港/大阪/名古屋/首爾/東京
作者: airflow (享受壓力)   2019-04-30 03:50:00
現在燃油稅收好收滿,多開幾腿CX還是加減賺
作者: redted (紅兒)   2019-04-30 06:40:00
這樣可以開出來，但是可能不符合規則，低調！
作者: monger (kk)   2019-04-30 15:24:00
YQ收滿，CX穩賺，反正都是賣不出去空位才會給miles ,根本成本低，開越多段越賺
作者: egghead (egghead)   2019-05-02 03:09:00
1 JL票不能進日本兩次 (至少一個航段不是JL就不是JL票)2 你的票是 東京-大阪 來回票，哩程收費是 兩個單程相加假設去程 開兩航段JL, 回程開兩航段CX (CX飛成田)哩程標準是 15000+10000 = 25000 只比4cx多5000且yq略低幾已經有 台北-大阪 單程票的話，其實 KIX-HKG票很多但是明年3月的話，CX放票給標準賞是353天,且遠期常只有C所以我覺得樓主耐心等等就好。 然
作者: xunxunxun (shishishi)   2019-05-03 01:51:00
TPE-HND不是要去香港轉機？一個單程最多兩段飛行，所以TPE HND應該是不成立
作者: tldtld (偉大阿韋大人)   2019-05-06 05:33:00
這樣應該是2, 3的HND改成TPE-NRT CX是有機會開出來的對吧
作者: tldtld (偉大阿韋大人)   2019-05-05 21:33:00
這樣應該是2, 3的HND改成TPE-NRT CX是有機會開出來的對吧
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