網誌好讀版：https://meetfood.com.tw/2019/11/points3/
這系列是我從今年入坑亞萬開始累積里程，到成功兌換一趟 大阪->台北->首爾機票。
中間的一些經驗談跟想法。
前兩篇可以參考這邊：
【哩程】初學者玩哩程 EP.1 「在開始累積前要知道的事」
https://meetfood.com.tw/2019/10/points1/
【哩程】初學者玩哩程 EP.2「信用卡配置推薦」
https://meetfood.com.tw/2019/10/points2/
這篇是第三篇，要分享的是我對哩程價值計算的一些想法。
手上的哩程值多少錢，這件事情也是很多人開始累積前會在意的。
畢竟不像現金回饋或是Line點數，簡單直覺。
這篇會有一些簡單的計算，希望可以簡易讓大家知道哩程價值的計算方式。
在進入正題之前，先整理三個關於哩程價值的重點觀念
1. 哩程價值是會變動的，並非一成不變。
->不管是獎勵計劃改動、累積哩程方式增加等因素，都會影響哩程價值。
2. 兌換的機票艙等航點不同、哩程價值差很大。
->舉例來說，許多人的夢想是開一張環球票，也就是環遊世界的玩法。
環球票我稍微查了一下，有部落客開出22萬哩，價值140萬台幣。
聽起來很誘人，但前提還是你要有夠多的哩程、時間，而且能開得到票。
3. 承接上一點，哩程價值計算的最重點，哩程的價值決定在你使用的方式。
因為這是一篇針對初學者的分享，並以我自身經驗佐證。
所以原則上我還是以「大阪->台北 台北->首爾」兩段機票做為本篇討論的基礎。
哩程價值計算方式，我基本上歸類出三種，以下一一介紹。
第一種 航空公司票價
這種最簡單也最直覺，以這次一萬哩兌換來說。
既然我們兌換到的是國泰航空「大阪->台北 台北->首爾」兩段機票。
那就直接上國泰官網查詢這兩趟單程機票的價格，扣除稅金，就是這一萬哩的價格。
第一段 大阪飛台北的售價是￥38,240。
折合台幣大約是$10,700左右。
第二段 台北飛首爾的售價則是$6,466。
以上都是當天航班的價格，並且已含稅。
所以還需要扣除稅金，我們開這兩段的稅金是大約台幣$1415
所以就是10700+6466-1415 = 15,751，就是這一萬哩的價格。
而我總共消費30萬，是換了兩萬哩的機票，以這個算法來說回饋率約是10%。
但因為隨著廉航的出現，很多時候我們並不會用上面的價格來計算。
最簡單來說，我飛台北->大阪來回這麼多次，都不用10,000，何況是單程。
正因為現在交通工具的票價差異，因此我比較建議用第二種方式來計算。
依照你平常的搭乘票價計算。
以我來說，一定都是選廉價航空。去程20公斤，回程30公斤行李。
如果是以這個條件選擇當天廉航。
第一段 大阪飛台北的售價最便宜是亞航的$1921。
但因為如同前面提到，這是回程班機。考量到我大爆買的習性，必須要加購行李。
加上30公斤的行李費用後，則是￥11,450，折合台幣約$3,200。
跟上面的$10,700只差在沒有電視、沒有飛機餐，行李重量都一樣，票價可以差這麼大。
第二段是去程不需要加購行李重量。
當天查到最便宜的是酷航$3,925，當然還是會有一些額外的選位費之類的，就暫且忽略。
廉航這邊的價格基本上都是未稅的，所以不需要扣除稅金。
所以就是3,200+3,925 = 7,125，以這個算法來說，回饋率約是5%。
最後一種最直覺的方式，就是參考網路上哩程的售價。
有網站每隔一段時間定期會公布目前各哩程的價值。
不過就如同我前面提到的，哩程價格會因為需求跟供給的狀況而變動。
PTT的Points版也有許多版友在販售哩程，價格就會稍有差距。
但近期原則上一哩約在0.3元左右，一萬哩就是3000元。
以這個算法來說回饋率就會降到2%，非常低。
甚至比現金回饋卡都還要低。
所以如果目前搜集亞萬哩程是為了賣錢，就會建議不如直接用現金回饋卡。
此外，販售哩程其實是將自己的帳號出借給購買人兌換機票。
哩程實際上並不能做轉讓，因此也要慎防詐騙或是資安的問題！
總結來說。
還是前面提到的，哩程取決於你如何使用它。
甚至亞萬哩程之前還能兌換五月天門票，兌換比例很差。
但對於買不到票的人來說，說不定是一個很棒的交易。
兌換機票部分，因為對於長期搭乘廉航的我來說，傳統航空的服務是附加價值。
我著眼的是搭乘交通工具抵達當地的最低成本。
所以我是以第二種方式來計算我的哩程價值。
當然，如果有一天能以22萬哩換到環球票，等於消費330萬回饋140萬。
這個回饋率就另當別論了 XD。
希望這篇有幫到想入坑，或是已入坑但還不知道怎麼評斷自己哩程價值的人！