這篇不是講電影，講的是航空
一年多以前，有位朋友說他想去南美洲玩，我想以LA航班在南美覆蓋率之高，應該沒有飛
不到的地方才對，就自告奮勇說要幫他開開看。
沒想到，他接著說想到福克蘭群島看企鵝，還有到加拉巴哥群島看大海龜。這兩個地方都
是孤懸於南美外海的島嶼，而且偏偏一個在東南，一個在西北啊XD
https://i.imgur.com/DSz1p4P.jpg
這個真的有點難，我試了幾天才解出這張（當時沒有MPN-GRU可用，進出福克蘭只有單線
）
https://i.imgur.com/FP77oXW.jpg
因為是I艙票規，全程除終點EZE外只有SCY/GPS，MPN和PUQ三個中停點，最後照例繞了世
界一圈再回來
https://i.imgur.com/L4iFnLC.jpg
https://i.imgur.com/oOVbjit.jpg
不過因為LA把票價給漲了，這票後來沒有真正被開出......
前幾天MONOotis大分享了TYO-GIG商務艙的DP
https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1573789267.A.A09.html
這其實是bug價，因為LA K艙和H艙票規連結到訂位艙等時出了問題，讓K/H票規可以拿到L
A本家的商務艙位，甚至是最高階艙等的J艙
不過因為需要是LA本家，所以跨洋段要用LA codeshare，不能用QF，JL等外社班號 。LA
班號要接到東京，就只有LAX/JFK-TYO和SYD-TYO這幾條航線能使用
另外因為商務艙的J和經濟艙的K/H都是高階的艙位，除非整班都賣光。不然幾乎一定都有
票，比一般低階艙位的特價票好開的多
本來擔心ticketing不會成功，或LA會不認帳。不過M大的DP告訴我們兩者都不會發生！
既是如此，那就不客氣，把16段開好開滿，讓LA帶我們把南美洲飛好飛滿了
https://i.imgur.com/Xb412ty.jpg
以上在南美境內SCL/PMC/PUQ/MPN/GRU/IGU/GIG/EZE/GYE/SCY/GPS/UIO/LIM一共可以開出1
3個中停點
https://i.imgur.com/txevknt.jpg
Pacific Rim + La La Land XD
IATA的限制是每張票最多16段，但同班號技術中停只算一段。
如果把SYD-AKL-SCL，PUQ-RGL-MPN，MPN-COR-GRU，GPS-GYE-UIO，以上四段都開同班號技
術中停的航班出來，在ITA Matrix的帳面上會再多出四段
https://i.imgur.com/3GG065z.jpg
一共20段LA同框遊南美，what a LA LA LAND!
趕在LA和OW離婚手續辦好以前，這票是到南美深度生態旅遊+mileage run挺好的選擇。明
年初可以請長假的話 ，值得一遊！
最後附上一段JL代言人本田真凜2019年度長曲的表演
配樂的主題是：La La Land
https://www.youtube.com/watch?v=aHrX0BDP3-w&app=desktop
附註:
La La Land = 洛杉磯 or 虛幻的美好世界
在本文中意指被LA航空網路串聯起來的南美洲