作者:
gregyeh (點數秘奧義全開)
2020-04-14 07:24:48繼單程票取消中途停留之後
AM把來回票也默默的改惡了
現在官網上新的條款為
1.不包含缺口行程之來回飛行獎勵可包括：
最多1次中途停留及最多2次轉機
前幾天看還有兩次停留,可以開出香港-東京來回
HKG-JFK(停)-HND(停)-TSA/TPE(轉)-HKG(棄)
現在GG了
2.以折返點為缺口行程之來回飛行獎勵可包括：
1次缺口行程及最多2次轉機
3.以始發點為缺口行程之來回飛行獎勵可包括：
1次缺口行程、最多1次中途停留及最多2次轉機
前幾天看最多可有三次停留,可以開出東京-香港-大坂
HND-JFK(停)-HKG(停)-TPE(停)-KIX
現在也GG了
總歸一句，要在來回票的基礎下開出迴力鏢加中停，已經完全不可能了
往好處想，萬一這波CX倒了，就算AM百萬哩一樣變壁紙
CX可以撐下去，就算對得起亞洲萬里通會員了XD
4/1前先開假單程，預計之後再花1000哩線上變更日期，目前也無法線上了
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carava (我愛旅行)
2020-04-14 07:49:00我以為4/1前就有人說來回票的停留會一併改掉了
作者:
crimsonn (希望自由的呼吸)
2020-04-14 08:49:00英文T&C好像4/1就改了, 是中文的沒改到.
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gregyeh (點數秘奧義全開)
2020-04-14 10:31:00英文版不確定，中文版的確是分兩次改的，越改越惡
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erty (寶貝，再見。)
2020-04-14 12:04:00環球票開起來～
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monger (kk)
2020-04-14 12:21:00國泰航空和亞萬是不同公司，也就是如果國泰倒了，亞萬是獨立的，之前瑞航倒了，miles也是獨立公司沒事
環球票變成有點像是強迫消費 基本上要到兩趟長程才賺
作者:
erty (寶貝，再見。)
2020-04-14 12:45:00不一定吧，十個航段都是短程也行啊
某些點應該有機會開出 東亞-歐來回 + 東亞-美西來回這樣十段再怎樣也不如以前去搾2750上限的賺吧而且說真的 十段開好開滿 也等於是強迫消費惹
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erty (寶貝，再見。)
2020-04-14 12:46:00反而你如果開長程級距往上跳，有時候比較貴假單程就是一個已經消失的東西不用想了
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erty (寶貝，再見。)
2020-04-14 12:48:00對啊，我今年就是25,000開了歐洲跟美洲各一趟
開商務艙 兩套25000哩的飛行 185K的CX哩程 還不錯但是就真的變成強迫消費 少量的里程沒啥用這樣
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jamesLD (24hr open)
2020-04-14 13:31:00AM崩盤再起.....
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APC ( 能搞革命 我很快樂 )
2020-04-15 02:18:00可惜長程商務難度高
作者: AbianMa19 (喔喔喔喔喔) 2020-04-15 20:01:00
沒國泰你點數換其他家也不划算
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APC ( 能搞革命 我很快樂 )
2020-04-16 00:33:00能換就換，現在排年底的補位應該可行
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hdln (邱)
2020-04-16 10:17:004/1前開的假單改第一次票OK 第二次客服說中轉超過24HR要重算哩程數 改成兩段票計 =.=
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Brainiax (Brainiax)
2020-04-18 22:36:004/1其實來回三停就開不出來了，我3/31測可開，4/1同樣的就開不出來了，只是亞萬中文規則一直沒即時修正
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gregyeh (點數秘奧義全開)
2020-04-19 18:06:004/1後中文規則先改成來回兩停，後來再改來回一停XD兩中停還能玩，一中停就不行了