小妹奈米飛行客，
這次為了保不保級煩惱許久，
做了不少功課，也打了多通達美跟大韓的客服，
不過達美卡客在台灣算小眾，
用大韓航空在MR的應該少之又少XD
能事先掌握的資料很有限，
最後才決定用最低成本跟最短時間，
搭配玩好玩滿的行程放手賭一次。
由於過往受惠板上良多，故雖然只是弱弱的經驗，
仍決定發出來提供有需要版友們參考：）
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摘要：
起飛前為達美銀卡，保級尚缺 5241 MQMs
本次行程共 三趟來回飛行 入帳 5704 MQMs
總花費：新台幣32762元（全程Y艙）
行程：
11/20 TPE-ICN
11/21 GMP-CJU
11/21 CJU-PUS
11/22 PUS-CJU
11/23 ICN-TPE
其實到今天哩程入帳前都沒把握能保級成功
只能不斷說服自己，就算沒成功
這趟行程很充實也很值得了XD
當然，最終保級成功真的是萬分謝天Orz
疫情以前，一年頂多一趟長程國際線，
身為點數經常過期的懶人，我決定全力累在達美
恰巧2018-2020 飛的比較多
一年兩趟甚至三趟長程
於是在2019年底成為銀卡卡客
2020年下半年回台後就再也沒飛過
哩程rollover至今
在年底將至的此刻 眼看達美不會再延長效期
覺得已經飛完的19k浪費掉很可惜
就算明知這次保級後 明年也應該無法達標
內心的大媽魂還是一直在躁動
想看的演唱會正巧辦在韓國，成了最後一根稻草
花三萬塊飛一堆經濟艙的盤子於是誕生XD
本次MR的重點大概是：
1. 靠本身銀卡的bonus
2. 單程飛行最少就有500 MQMs
3. 大韓累達美非常甜！
在這邊要推薦一個很棒的達美MQMs計算器
https://skymilescalculator.com/
我實際入帳的MQMs跟這網站試算出來的一模一樣！強推！
原訂是台韓航段飛商務，結果用哩程計算器算完發現根本飛Y艙就可以，立馬現省六千
兩段韓國國內線更是讓我入帳大補血
金浦-濟洲 來回1500 MQMs
濟州-釜山 來回 1500 MQMs
加總比台韓來回還多！CP值爆表
其中特推 濟州-釜山 成本最低
此行在首爾看了演唱會，在濟州島自駕兜風，到釜山見了朋友，
最後還保級成功，實在是無法更完美了QQ
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想特別分享一下跟客服溝通的過程辛酸史，以下偏冗，無興趣者可直接END
為了降低失敗的風險，購票前後和客服們詢問了許多次
第1次：台灣達美客服(電話)
對方回覆他們只負責票務代理，其餘一概不知
雖然打前就心裡有底，但真的失敗還是嘆了一口氣
第2.3次：美國達美客服(線上)
對方說要購票後才能告知累計多少哩程，但達美官網一直查詢不到我要的班機，
只好從大韓官網訂購，訂後達美說票是大韓的，要問大韓
根據以往經驗，哩程累多少，應該是要找計劃本家，但他都這樣說了，
我只好轉問大韓
(題外話：最後我實際飛行時發現達美是有掛共用班號的，究竟為何達美官網買不到???)
第4次：台灣大韓客服(電話)
不意外告知這屬達美的哩程計畫，請找達美
第5次：美國達美客服(線上)
這次得到了一個很玄妙的答案：
https://imgur.com/a/kFDT2bs
我19年搭J艙同樣TPE-ICN單程才拿到1361 MQMs
這答案是要騙誰!!!(氣瘋)
到這邊我已心死，最後決定相信哩程計算器，勇敢賭一次
殊不知unofficial的計算器比官方客服可靠:)