陸續完成環球票、歐洲來回票的亞萬商務艙後，累積里程已用的差不多，開始歸零思考接下
來的哩程規劃了。
請問先進，長榮、國泰，兌換哩程票的機會有顯著差異嗎？
之前以累積亞萬為主的原因，是設想國泰的放假日和台灣不盡相同，應該會比國籍航空公司
好兌換。惟前幾天換了長榮至東南亞的商務艙，卻發現哩程票很多，貌似不會比國泰難兌換
。
如果長榮不會比國泰難兌換，我想改累積到不用轉機的長榮航空，所以想問這問題！

差異又不是只有機位差，同樣航點兩種需要的里程數也有差啊

用里程不划算的航點票都很多啊

長榮熱門的點票也很多但遇到連假還是偏難

長榮 7/1 加收訂位服務費

這沒有一定 畢竟航空公司放位的政策隨時會修正選擇自己用得到的里程計畫就好

所以若2家需要的哩程成本不考慮,長榮、國泰的哩程票釋出機率差不多嗎？

如果你的假期跟著臺灣連假走，那長榮是很難搶的

主要就是你如果都不是熱門時段飛 提早一年開確實沒影響 兩家應該都開得到哩程票

因為是上班族，但台不知台灣連假2家哩程票釋出有沒有差很多？

連假不用想了，競爭對手超多

我國泰多次在連假約7個月前兌換到歐洲線，就不是長榮和國泰機率是否有很大差異？

你可以長榮國泰都集阿...

覺得國籍航空都比國泰好換非常多，我說的是長程商務就是了...國泰台港線還蠻好換的

你辦個長榮無限萬哩遊帳號進去查票就知道票多不多了，長榮查票不用哩程夠

長榮對於自己里程算是厚道…不難換啦國泰跟連假直接不放票了

Asia miles 台灣出發，長程線 商務只能換到JL